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2025年东航机务线上测评题目及答案

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.波音737NG飞机液压A系统正常工作压力范围是（）。

A.2500-3000PSI

B.3000-3500PSI

C.3500-4000PSI

D.2000-2500PSI

答案：A

解析：根据波音737NGAMM（飞机维护手册）29-11-00章节，液压系统正常工作压力为3000PSI，允许波动范围为2500-3000PSI，超压保护阈值为3500PSI。

2.空客A320飞机空调系统中，ACM（空气循环机）的主要功能是（）。

A.压缩空气并提高温度

B.膨胀空气并降低温度

C.过滤空气中的杂质

D.调节客舱湿度

答案：B

解析：ACM通过空气膨胀做功降低温度，是空调系统的核心制冷部件，原理见空客A320AMM21-20-00章节。

3.某B737-800飞机航前检查发现左主轮轮胎磨损至胎面标记线（TreadWearIndicator），应执行的操作是（）。

A.充气至标准压力后放行

B.更换轮胎并记录在技术日志

C.打磨标记线后继续使用

D.测量深度后若≥1.6mm可放行

答案：B

解析：根据FAA适航指令AD2023-05-01及波音SB737-32-1234，轮胎磨损至标记线为不可放行状态，需立即更换并记录。

4.使用扭矩扳手紧固CFM56-7B发动机燃油管卡箍时，正确的操作是（）。

A.直接按手册值一次性拧紧

B.先预紧至50%扭矩，再分两次递增至目标值

C.快速旋转至手感紧固即可

D.使用冲击扳手辅助拧紧

答案：B

解析：发动机管路连接需遵循“分步预紧”原则（AMM79-11-00），避免因应力集中导致密封失效。

5.空客A320飞机ECAM（电子中央飞机监控）出现“ENG1OILPRESSLOW”警告时，正确的初始响应是（）。

A.立即关闭发动机

B.检查滑油压力指示是否稳定，确认传感器是否故障

C.增大发动机转速提升压力

D.补充滑油至最大刻度

答案：B

解析：ECAM警告需先验证真实性（AMM79-00-00），滑油压力低可能由传感器故障、油路泄漏或泵失效引起，需排除误报后再采取进一步措施。

6.波音787飞机使用的锂离子电池（主电瓶）充电时，监控的关键参数是（）。

A.电压、温度

B.电流、容量

C.重量、密度

D.内阻、湿度

答案：A

解析：锂电池充电需严格监控电压（避免过充）和温度（避免热失控），详见波音787AMM24-21-00及FAAAD2024-03-02。

7.航线维护中，发现A320飞机左机翼前缘襟翼作动筒渗油（油迹长度5cm，无滴漏），应参照（）判断是否放行。

A.MEL（最低设备清单）

B.CDL（构型偏离清单）

C.SRM（结构修理手册）

D.FIM（故障隔离手册）

答案：A

解析：MEL规定了系统/部件不工作或性能降低时的放行条件，襟翼作动筒渗油属于机械系统缺陷，需查MEL27-11-00条目。

8.某B737-800飞机执行跨水飞行（ETOPS180分钟）前，需特别检查的系统是（）。

A.客舱娱乐系统（IFE）

B.应急定位发射机（ELT）

C.厨房烤箱

D.卫生间通风

答案：B

解析：ETOPS运行要求应急定位设备（ELT、HF电台等）必须处于适航状态，确保跨水遇险时可定位（FAAFAR121.645）。

9.更换A320飞机主轮刹车组件后，需进行的功能测试是（）。

A.刹车压力模拟测试（踩压刹车踏板观察压力表）

B.滑行测试（地面低速滑行检查制动力）

C.静态停留刹车测试（设置停留刹车后检查是否溜车）

D.以上全部

答案：D

解析：刹车组件更换后需验证压力传输（A）、动态制动力（B）及静态保持能力（C），详见空客AMM32-41-00。

10.冬季航线维护中，B737飞机风挡除冰系统的关键检查点是（）。

A.风挡玻璃是否有划痕

B.除冰液喷嘴是否堵塞

C.风挡加热电阻丝连续性

D.雨刮器橡胶条老化程度

答案：C

解析：风挡除冰主要依赖电热防冰（AMM31-31-00），需通过万用表测量电阻丝连续性（正常阻值5-10Ω），确保加热功能有效。

11.空客A320飞机APU（辅助动力装置）启动失败时，ECAM提示“APUSTARTFAULT”，首先