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一级建造师民航重点考点汇总

民航机场工程作为一级建造师考试中相对专业的科目，其知识点繁多且与实际工程结合紧密。本文旨在梳理该科目核心考点，助力考生系统掌握知识体系，提升备考效率。

一、机场规划与场道工程

机场规划是工程建设的源头，场道工程则是机场的“骨架”，二者紧密相连，是民航工程的基石。

（一）机场总体规划与布局

理解机场在区域综合交通运输体系中的定位，掌握机场净空限制的核心要求及其对周边建设的影响。飞行区指标（特别是飞行区指标Ⅰ和Ⅱ）的含义及确定方法是重中之重，它直接决定了跑道、滑行道的尺寸及道面强度，是机场设计和建设的基础。航站楼的位置、构型及其与飞行区的合理衔接，也是规划层面需要重点考虑的内容，关乎机场运行效率。

（二）飞行区场道工程

这是民航实务的核心内容之一。土基工程中，原地面处理、土方填筑与压实的关键技术和质量控制标准必须烂熟于心，不同土质的工程特性及处理措施要能够灵活运用。道面工程是考核重点，水泥混凝土道面与沥青混凝土道面的结构组成、材料要求、配合比设计、施工工艺（如混凝土道面的摊铺、振捣、切缝、养护；沥青道面的拌合、摊铺、碾压）及质量检验标准，都是高频考点。尤其要注意道面接缝的类型、作用及施工处理。排水系统的设计原则、各类排水设施（如排水沟、截水沟、盲沟、渗井等）的适用条件和施工要点，也是场道工程不可或缺的部分。

（三）滑行道、机坪及附属设施

滑行道系统的构成（如入口滑行道、出口滑行道、快速出口滑行道等）及其功能，机坪的类型（客机坪、货机坪、维修机坪等）、布局及设计要求。道肩、防吹坪、升降带、停止道等附属设施的作用和技术要求也需要了解。

二、机场空管工程及航站楼弱电系统工程

空管工程是保障飞行安全的“神经中枢”，航站楼弱电系统则是机场高效运营的“智慧大脑”。

（一）空管工程

通信系统：甚高频（VHF）通信的工作方式、频道划分及设备配置要求；地空数据链通信的基本概念。导航系统：仪表着陆系统（ILS）的组成（航向信标、下滑信标、指点信标）、工作原理及场地要求是核心；全向信标（VOR）和测距仪（DME）的基本原理、台址选择及性能参数；卫星导航系统（如GNSS）在民航领域的应用及增强系统。监视系统：一次监视雷达（PSR）和二次监视雷达（SSR）的基本原理、主要参数及布置要求；自动相关监视（ADS-B）系统的组成、工作方式及应用优势。

（二）航站楼弱电系统

信息集成系统是航站楼弱电的核心，需理解其功能、架构及各子系统间的数据交互。离港系统（DCS）的功能、旅客值机流程及与其他系统的接口。安检信息管理系统的组成及作用。航班信息显示系统（FIDS）的显示要求、布局原则。此外，还包括广播系统、时钟系统、闭路电视监控系统（CCTV）、门禁系统、楼宇自控系统（BAS）等，需掌握各自的基本功能和关键技术要求。

三、机场目视助航工程

目视助航设施是为飞行员提供目视引导，确保飞机安全起降和滑行的重要保障。

（一）灯光系统

跑道灯光系统：包括跑道入口灯、末端灯、边灯、中线灯、接地带灯等，需掌握各类灯具的颜色、布置方式、光强等级及供电要求。滑行道灯光系统：滑行道边灯、中线灯、出口滑行道指示灯等的特点和设置。进近灯光系统：不同类型进近灯光系统（如简易进近、Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类）的构型、灯具组成及安装要求。机坪照明系统的布灯方式和照度要求。

（二）标记牌与标志物

强制性指令标记牌、信息标记牌、目的地标记牌的颜色、形状、含义及设置位置。标志物如跑道号码、滑行道代号、停机位号码的涂刷要求。

（三）助航灯光供电及监控系统

助航灯光的供电方式（串联、并联），调光系统的原理，以及助航灯光监控系统（FALS）的功能和组成。了解备用电源的要求。

四、机场供油工程

机场供油工程是保障航空器燃油供应的关键系统，专业性强，安全要求高。

（一）供油系统组成与工艺流程

掌握机场油库的分类、储油设施（油罐）的类型及安全要求。卸油、中转、加油工艺及设备（如油泵、过滤分离器、加油车、管线加油系统）的工作原理和技术参数。

（二）管道与设备安装

输油管道的材质选择、敷设方式（地上、地下）、防腐处理及试压要求。各类阀门、流量计、压力表等设备的安装与调试。

（三）消防与安全

供油系统的火灾危险性及防火防爆措施。消防设施的配置要求，如泡沫灭火系统、干粉灭火系统等。油库及加油区的安全管理规定。

五、施工管理与质量安全

民航工程施工管理既有通用性，也有其行业特殊性，需结合民航专业特点进行理解。

（一）施工组织设计与进度控制

针对民航专业工程（如场道、空管、目视助航）的特点，编制合理的施工组织设计。重点关注关键线路的确定、进度计划的调整及资源优化配置。

（二）质量控制与验收

民航工程各专业的质量验收标准和规范要求。强调工序质量控制，特别是隐蔽工程的验收。理