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铁路工程路基沉降观测施工质量通病防治手册

1总则

1.1编制目的

系统梳理铁路工程路基沉降观测施工中的各类质量通病，明确每种通病的表现形式、核心成因及针对性防治措施，规范观测作业行为，提升观测数据精准度，为路基工后沉降评估及无砟轨道铺设提供可靠数据支撑，保障铁路工程结构安全与运营稳定。

1.2适用范围

本手册适用于时速200km及以上高速铁路、客货共线铁路路基沉降观测施工的质量管控，涵盖控制网建立、观测点布设、现场观测、数据处理及成果评估全流程，可供施工单位、监理单位及质量监督人员使用。

1.3编制依据

《工程测量通用规范》（GB55018-2021）；

《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2018）；

《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；

《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016）；

项目岩土工程勘察报告、路基设计文件及施工组织设计。

2控制网建立阶段质量通病及防治

2.1基准点复核不到位

2.1.1通病表现

基准点成果直接沿用设计提供数据，未结合施工实际进行复核，存在数据偏差；

复核路线未形成闭合或附合，成果缺乏检核条件；

复核精度未达二等水准要求，高程偏差超过±5mm。

2.1.2成因分析

技术人员对基准点复核重要性认识不足，简化作业流程；

观测仪器未按要求校准，精度无法满足复核需求；

复核方案缺失，观测路线规划不合理。

2.1.3防治措施

建立“接收-复核-检核-审批”基准点管理流程，设计成果需经施工单位独立复核后方可使用；

复核采用DS05级水准仪+铟钢水准尺，按二等水准观测精度施测，观测路线形成闭合或附合环线，闭合差≤0.6√n（n为测站数）；

复核前对仪器进行i角校正及精度校验，确保仪器在检定期内；

复核成果由技术主管审核、项目总工审批，报监理单位验收合格后存档。

2.2工作基点加密不规范

2.2.1通病表现

工作基点间距超过200m，观测时转点过多导致误差累积；

基点设置在路基沉降变形区内，自身稳定性不足；

基点标识模糊，缺乏有效保护措施，易受施工干扰。

2.2.2成因分析

未结合观测点分布及施工进度合理规划加密点位；

对工作基点稳定性评估不足，选址随意；

成品保护意识薄弱，未设置防护装置及警示标识。

2.2.3防治措施

依据观测断面分布加密工作基点，间距控制在150-200m，确保每个观测区域至少覆盖2个基点；

基点选址优先选择路肩外侧、坡脚稳定地段或永久构筑物附近，避开填方区、基坑及地下管线密集区；

基点采用C15混凝土浇筑，顶部预埋不锈钢测头，设置混凝土防护井及标识牌，防止机械碰撞及雨水浸泡；

工作基点每季度复核1次，区域沉降明显时每月复核1次，确保其稳定性。

3观测点布设阶段质量通病及防治

3.1观测点位置偏差大

3.1.1通病表现

沉降观测桩、沉降板埋设位置与设计断面偏差超过±20mm；

过渡段观测点未按“1-5m、10-20m、30-50m”间距布设，遗漏关键断面；

观测点与施工机械作业半径重叠，易被碰撞损坏。

3.1.2成因分析

布设前未按设计图纸精准放样，仅凭经验定位；

对过渡段、软土路基等重点区域观测要求掌握不清晰；

未结合施工便道、机械作业范围优化观测点位置。

3.1.3防治措施

观测点布设前采用全站仪精准放样，按设计坐标定位，偏差控制在±10mm内，放样成果经质检人员复核；

编制观测点布设台账，明确各断面观测点类型、数量及位置，重点标注过渡段、特殊路基地段，布设完成后与设计图纸逐一核对；

观测点避开施工机械作业半径及运输便道，距压路机、挖掘机等机械作业区域≥5m，无法避让时设置防护栏；

每个观测点设置统一编号标识，与台账一一对应，便于后续观测及管理。

3.2沉降板埋设质量差

3.2.1通病表现

钢底板不水平，倾斜角度超过1°，导致测杆垂直度偏差；

测杆接高时焊接不牢固，存在松动现象，接高后未及时测量高程；

保护套管与测杆间隙过大，泥土、杂物进入影响观测。

3.2.2成因分析

埋设前地基未平整夯实，底板受力不均；

测杆接高作业无专人监督，焊接质量未检核；

未按要求同步接高保护套管，或套管接口未密封。

3.2.3防治措施

沉降板埋设前，对地基表面进行平整夯实，采用水平尺校准钢底板，确保水平度偏差≤0.5°；

测杆接高采用满焊工艺，焊接完成后检查牢固度，去除焊渣，接高后立即测量测杆顶面高程，作为后续观测基准；

保护套管与测杆间隙控制在5-10mm，每节套管接口采用防水胶带密封，顶部加盖防护帽，防止杂物进入；

沉降板埋设完成后，由质量员进行专项验收，验收合格后方可进行路堤填筑。

3.3观测桩固定不牢固

3.3.1通