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某跨度150m的下承式钢管砼系杆拱桥抗风设计与实践.doc

某跨度150m的下承式钢管砼系杆拱桥抗风设计与实践.doc

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    抗风设计与实践

    1.工程概况

    ZZ大桥位于深圳火车北站，全长386.37m，主跨为150m的下承式钢管混凝土系杆拱。设拱肋2条，主拱为高3m、宽2m的四肢格构桁式截面钢管拱肋，矢跨比为1/4.5，矢高34m，拱顶离地面

    彩虹大桥与深圳火车北站站场正交，主跨跨越31股道（两股避难线已部分拆除），每天从6h至22h通过客车68对、货车15对，并有大量编组调车作业，27.5kV高压电气化接触网130km无中转站，施工时不能有丝毫大意。主桥墩基础为?3.00m大直径钻孔桩，外侧距钢轨仅2.5m。铁路两侧为高楼群，楼房墙面距引桥侧面仅2m，施工场地十分狭窄，安全威胁极大

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