轿车轮胎低温滚动阻力试验方法.pdfVIP

ICS83.160.10

CCSG41CPCIF

中国石油和化学工业联合会团体标准

T/CPCIFXXXX—XXXX

轿车轮胎低温滚动阻力试验方法

Testmethodofrollingresistanceforpassengercartyresincoldcondition

（征求意见稿）

XXXXX-XX-XXXXXX-0X-XX实

中国石油和化学工业联合会发布

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国石油和化学工业联合会提出。

本文件由中国石油和化学工业联合会标准化工作委员会归口。

本文件起草单位：山东玲珑轮胎股份有限公司、……

本文件主要起草人：……..

I

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轿车轮胎低温滚动阻力试验方法

1范围

本文件描述了用于在可控制的低温条件下，采用扭矩法测量新的充气轿车轮胎滚动阻力的方法，包括

试验设备、试验条件、试验步骤、数据处理、试验报告等。

本文件适用于充气轿车轮胎。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

件。

GB/T2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷

GB/T6326轮胎术语

GB/T10592高低温试验箱技术条件

GB/T29040汽车轮胎滚动阻力试验方法单点试验和测量结果的相关性

3术语和定义

GB/T6326及GB/T29040界定的术语和定义适用于本文件。

3.1实验室控制轮胎

单个实验室用来控制设备行为(例如：设备性能漂移，随时间的变化)的轮胎。

3.2测量结果的可重复性σm

是在同一试验条件下，在同一台设备上对同一轮胎在短时间内进行不同测量所得结果的分散性

注1：对于一组p条轮胎，测量结果的可重复性可以按第7章描述的整个过程进行n+1（n≥3）次测量得到（此处假定

这p条轮胎的方差是齐次的）。

1∑21∑n+11∑n+1

=�其中=�∗(C−C)

=1,,(n−1)j=2ri,jnj=2ri,j

其中：

P—控制轮胎的数量；

i—1至第p的正整数，对应每条控制轮胎；

j—从2到n+1，表示给定轮胎每次测量的重复次数n；

n+1—轮胎测量的重复次数，n+1≥4，最后n次的测量结果用于计算。

3.3设备漂移

2

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可归因于系统变化（或渐进）原因的测量值随时间的变化。

4试验设备

4.1设备组成

试验设备由试验转鼓、转鼓驱动系统、轮胎加载系统、试验仓等组成。试验转鼓主要用于模拟轮胎行

驶路面，转鼓驱动系统主要用于驱动转鼓达到给定试验速度并在轮胎加载到转鼓上时带动轮胎转动。轮胎

加载系统主要用于给试验轮胎施加试验负荷，试验仓可实现将试验轮胎固定轴