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高职汽车发动机维修技能训练方案

一、指导思想

本训练方案以国家职业教育方针为指引，紧密围绕汽车维修行业发展对高素质技术技能人才的需求，遵循“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体”的职业教育理念。通过系统化、模块化的技能训练，旨在培养学生掌握汽车发动机维修的核心专业知识与实操技能，具备分析和解决发动机常见故障的能力，养成严谨规范的操作习惯和良好的职业素养，为其未来在汽车维修及相关领域的可持续发展奠定坚实基础。

二、训练目标

（一）知识目标

1.掌握汽车发动机的基本构造、工作原理及各系统（曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统等）的组成与作用。

2.理解发动机主要零部件的结构特点、材料性能及常见损伤形式。

3.熟悉发动机维修常用工具、量具、设备的名称、规格、使用方法及维护保养知识。

4.掌握发动机拆装、检测、调整、故障诊断与排除的基本工艺流程和技术标准。

5.了解发动机维修相关的安全操作规程、环境保护要求及职业道德规范。

（二）技能目标

1.能正确选择和规范使用常用拆装工具、测量仪器及诊断设备。

2.能独立完成典型发动机的整体拆装、部件分解与组装，并符合技术规范。

3.能对发动机主要零部件（如活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门、轴承等）进行正确的检测、鉴定与修复（或更换建议）。

4.能对发动机各系统（燃油供给、点火、润滑、冷却等）进行基本参数的检查与调整。

5.能运用基本诊断方法和工具，对发动机常见故障（如异响、异响、动力不足、油耗异常、启动困难等）进行初步的分析、判断与排除。

6.能规范填写维修作业记录，具备一定的技术文档阅读与理解能力。

（三）素质目标

1.培养严谨细致的工作作风和精益求精的工匠精神。

2.树立安全第一、质量至上的职业意识。

3.提升分析问题、解决问题的逻辑思维能力和动手能力。

4.增强团队协作与沟通能力，具备一定的组织管理意识。

5.养成良好的职业道德和可持续学习能力。

三、训练对象

本方案适用于高职汽车检测与维修技术、汽车运用与维修技术等相关专业学生，在完成发动机理论课程学习之后，进行集中技能训练或阶段性实训时使用。

四、训练学时与学分

（此处根据具体专业人才培养方案确定，例如：建议总学时不少于XXX学时，其中理论教学与实践操作学时比例约为1:3至1:4。学分可根据学校相关规定设定。）

五、核心训练内容与模块设计

模块一：发动机维修基础与安全规范

1.内容：

*汽车维修车间安全操作规程（个人防护、设备安全、消防安全、用电安全）。

*环保要求与废弃物处理（废油、废液、废旧零部件的规范处理）。

*发动机维修常用工具（扳手类、旋具类、钳子类、锤子类、拉拔器、撬棍等）的识别、选择与规范使用。

*常用量具（游标卡尺、千分尺、百分表、塞尺、扭力扳手、气缸压力表、真空表等）的认读、校准与使用方法。

*维修手册的查阅方法。

2.技能点：正确佩戴劳保用品；规范操作工具量具；按要求进行废弃物分类。

模块二：发动机总体拆装与部件认识

1.内容：

*典型汽油发动机（或柴油发动机，根据专业方向选择）的外部附件识别与拆卸（如空气滤清器、进排气管、发电机、水泵、皮带轮等）。

*发动机从车架（或台架）的吊装（或支撑）与拆卸。

*发动机解体前的清洁、标记与记录方法。

*发动机缸体、缸盖、油底壳等主要部件的拆卸顺序与规范。

*发动机各系统主要零部件的识别与摆放。

2.技能点：按规程进行发动机吊装；遵循正确拆卸顺序；做好部件标记与记录。

模块三：曲柄连杆机构的检修

1.内容：

*气缸体与气缸盖的清洁、检查（裂纹、变形、平面度检测）。

*活塞连杆组的分解、清洁与检测：活塞（裙部磨损、环槽磨损、顶部积碳）、活塞环（弹力、端隙、侧隙、背隙检查）、活塞销（磨损、配合间隙）、连杆（弯曲、扭曲变形检测）、连杆轴承（磨损、烧蚀）。

*曲轴飞轮组的分解、清洁与检测：曲轴（主轴颈、连杆轴颈磨损、圆度圆柱度检测，弯曲、扭曲变形检测，油道清洁）、主轴瓦、止推片、飞轮（端面跳动、齿圈磨损）。

*活塞连杆组的组装：活塞与连杆的装配、活塞环的安装（注意朝向）、活塞连杆组装入气缸。

*曲轴的安装与主轴承、连杆轴承的松紧度调整（扭力扳手的规范使用）。

2.技能点：使用量具检测零部件尺寸与形位公差；判断零部件是否合格；规范组装曲柄连杆机构，正确使用扭力扳手。

模块四：配气机构的检修

1.内容：

*气门组的分解、清洁与检测：气门（头部、杆部磨损，气门锥面密封性检查）、气门座圈（磨损、凹陷）、气门导管（磨损、配合间隙）、气门弹簧（自由长度、弹力、垂直度）、气门油封。

*气门