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隧道施工复工安全培训教材

前言

各位同仁，随着工期的推进，我们即将迎来隧道施工的复工阶段。隧道施工本身就属于高风险作业，地质条件复杂多变，施工环境相对封闭，任何细微的疏忽都可能酿成严重的安全事故。经过一段时间的停工期，人员思想可能有所松懈，机械设备可能存在“惰性”，现场安全条件也可能发生未知变化。因此，在复工之初，我们必须将“安全”二字置于首位，通过本次培训，重温安全规程，识别复工风险，落实安全措施，确保每一位员工都能在安全的环境下投入工作，实现隧道施工的平稳、有序、安全推进。本教材旨在结合复工实际，突出重点，务求实效，希望大家认真学习，深刻领会，学以致用。

一、复工前安全理念再强化与责任再落实

1.1安全意识“紧一紧”

复工初期，最容易出现的问题就是思想上的麻痹和松懈。部分人员可能还沉浸在假期的松弛状态，对安全生产的警惕性不高。我们必须清醒认识到，隧道施工“安全第一，预防为主，综合治理”的方针任何时候都不能动摇。要深刻吸取过往事故教训，特别是类似工程或本项目曾经发生过的险情，以案为鉴，警钟长鸣。每一位员工都要明白，安全是回家最近的路，是企业发展的生命线，个人的安全不仅关乎自身，更关乎家庭幸福和企业稳定。

1.2安全责任“扛一扛”

安全生产责任制是安全管理的灵魂。复工前，必须重新明确从项目经理到一线作业人员的各级安全职责，确保“人人有责、各负其责、齐抓共管”。项目经理作为第一责任人，要亲自部署复工安全工作；技术负责人要确保施工方案的安全性和可行性；专职安全员要履行好监督检查职责；班组长要管好自己的“一亩三分地”，带领班组人员遵章守纪；每一位作业人员要对自己的安全行为负责，做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害”。

二、复工前现场安全“体检”与隐患排查

2.1施工区域全面“扫描”

*掌子面与开挖作业面：这是隧道施工的前沿阵地，必须重点检查。查看掌子面围岩是否稳定，有无新的裂隙、掉块、渗漏水等现象。对于停工期间可能出现的围岩收敛、支护变形等情况，要进行复测和评估。若发现险情，必须先处理后施工，严禁冒险作业。

*支护结构检查：对已施作的喷射混凝土、锚杆、钢拱架、钢筋网等支护结构进行全面检查。查看喷射混凝土是否有开裂、剥落、空鼓；锚杆是否牢固，垫板是否密贴；钢拱架连接是否可靠，有无扭曲变形；钢筋网搭接长度是否符合要求。对存在问题的支护，必须及时修复或补强。

*防排水系统：检查洞内排水沟、集水井是否畅通，有无淤积堵塞。排水泵、管路是否完好，能否正常启动和运行。特别是在雨季或富水地层，必须确保排水能力满足施工需求，防止突水、淹井等事故。

*通风与防尘：检查通风设备（风机、风筒）是否完好，风筒连接是否紧密，有无破损漏风，确保掌子面风量、风速满足规范要求。停工期间洞内可能积聚有害气体，复工前必须进行通风换气和气体检测（瓦斯、一氧化碳、二氧化碳等），确认安全后方可进入。

*供电与照明：检查洞内供电线路是否老化、破损，配电箱、开关箱是否完好，接地保护是否有效。照明系统是否满足施工亮度要求，特别是掌子面、作业平台等关键部位。

*辅助设施：检查施工便道、脚手架、作业平台、安全通道等是否稳固可靠，有无安全隐患。

2.2机械设备“唤醒”与检查

长期停用的机械设备，在复工前必须进行全面的“体检”和维护保养，确保其处于良好运行状态。

*土方机械（挖掘机、装载机等）：检查发动机、液压系统、制动系统、行走系统、操纵系统是否正常，各部件连接是否紧固，润滑油、液压油、冷却液是否充足、变质。

*凿岩机械：检查风动或液压凿岩机的管路连接、冲击机构、旋转机构是否灵活可靠。

*运输车辆：检查制动、转向、灯光、喇叭、轮胎等关键部位，确保行车安全。

*特种设备（塔吊、施工电梯、龙门吊等）：必须由专业人员进行检查和调试，并经有资质的检测机构检验合格后方可使用。严禁无证操作和违章作业。

*其他小型机具：如电焊机、切割机、水泵等，也要进行通电试运行，确保安全性能良好。

2.3安全管理体系“激活”

*安全管理制度与方案：重温并确认各项安全管理制度是否有效执行，施工组织设计、专项施工方案（特别是危险性较大的分部分项工程专项方案）是否需要根据复工后的实际情况进行调整和补充。应急预案是否完善，应急物资（灭火器、急救药品、通讯设备等）是否齐全有效。

*安全技术交底：复工前，技术人员必须对所有参与施工的人员进行针对性的安全技术交底，内容应包括施工工艺、操作要点、危险源辨识、防范措施和应急处置方法等，确保人人知晓，签字确认。

*安全警示标志：检查洞内及洞口安全警示标志是否齐全、清晰、规范，如有缺失或损坏，应立即补充和更换。

三、复工初期关键工序安全控制要点

3.1开挖作业安全

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