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第４４卷第２９期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２９

２０１８年１０月Ｏｃｔ．２０１８·１７９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）２９０１７９０２

文章编号：

浅析国道３１８线折多山隧道水文地质条件

谢伟

（四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，四川成都６１００４１）

摘要：随着公路建设的高速发展，高海拔隧道越来越多，高海拔隧道工程地质条件极为复杂，水文地质条件复杂多变，通过对国

道３１８线康定折多山隧道水文地质条件的浅析，进行了折多山隧道水文特征的研究，对后续工程建设及类似高原隧道建设具有借

鉴意义。

关键词：水文地质，高海拔隧道，地下水

中图分类号：Ｕ４５２．１１文献标识码：Ａ

折多山最高峰海拔４９６２ｍ，垭口海拔４２９８ｍ，，折多山隧道主要赋存于岩层裂隙之中。分为变质岩基岩裂隙水和岩浆

位于四川省甘孜州境内，全长约８．６ｋｍ，进出口海拔为３８００ｍ，岩基岩裂隙水两类。进口段以灰色黑云母花岗岩，裂隙较发育，

属于典型的高海拔隧道。隧址区位于构造、剥蚀高山区，冲、溪沟赋存构造裂隙水，泉流量常见值０．２Ｌ／ｓ～０．８Ｌ／ｓ，地下径流模数

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发育，沟壑众多，地质构造及地层岩性极为复杂，隧址区地下水的１Ｌ／ｓ·ｋｍ～３Ｌ／ｓ·ｋｍ。水质类型重碳酸钙型，矿化度０．０３ｇ／Ｌ～

补给、径流和排泄关系也是非常复杂的，如何正确评价线路工程０．４ｇ／Ｌ，黑云母花岗岩为含水组。出口段杂谷脑组（Ｔ２ｚ）岩性以

区水文地质问题以及线路工程对地下水环境的影响变得非常重深灰、黑色含粉砂质绢云板岩、含炭质绢云板岩为主，夹少量灰、

要，目前对于高海拔隧道的水文条件研究相对较少，本文主要分深灰色薄层（条带）—中厚层变质石英砂—细砂岩。裂隙较发育，

析隧址区的水文地质条件，对后续工程建设及类似工程项目建设赋存构造裂隙水，泉流量常见值０．２Ｌ／ｓ～０．８Ｌ／ｓ，地下径流模数

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具有借鉴意义。１Ｌ／ｓ·ｋｍ～３Ｌ／ｓ·ｋｍ。水质类型重碳酸钙型，矿化度０．０３ｇ／Ｌ～

１水文地质概况０．４ｇ／Ｌ。其中粉砂质绢云板岩、含炭质绢云板岩为相对隔水层，

石英砂—细砂岩为含水层。

折多山受南北走向的康滇地轴和凉山褶皱带等区域大地构

３）断裂破碎带孔隙裂隙水。

造控制，总体走向呈南北向，岭脊呈Ｓ形弯延起伏，山顶浑圆，构

主要赋存于隧址区内的４条断裂带及多条小型影响破碎带

成气候变化的屏障和折多河与塘泥坝河的分水岭。

中：Ｆ１５金龙寺—磨子沟断裂、Ｆ１７惠远寺—勒吉普断裂、Ｆ１７１惠

隧道进口下游为折多河，在光明以上总体流向为ＳＥ向，在光

远寺—勒吉普支断裂、Ｆ１８二台子断裂破碎带及断层影响带。断

明汇入解放沟，总体流向转为ＥＷ向，至团结流向转为向北，在康

裂、断层破碎带呈带状分布，补给来源主要为降水、高山融雪水及

定城与雅拉河汇合于瓦斯河，沟谷呈宽缓的“Ｕ”形谷，沟道较为开

相邻其他类型的地下水，并切穿不同的含水