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2025年公路水运安全模拟试题及答案

一、单项选择题

1.公路水运工程施工现场临时用电的基本原则是（）。

A.采用TN-S系统、三级配电、两级保护

B.采用TN-C系统、三级配电、两级保护

C.采用TN-S系统、二级配电、两级保护

D.采用TN-C系统、二级配电、两级保护

答案：A

解析：公路水运工程施工现场临时用电应采用TN-S系统、三级配电、两级保护的基本原则。TN-S系统是把工作零线N和专用保护线PE严格分开的供电系统；三级配电是指总配电箱、分配电箱和开关箱；两级保护是指在总配电箱和开关箱中分别设置漏电保护器。TN-C系统存在一定安全隐患，二级配电不符合规范要求，所以本题选A。

2.以下哪种不属于公路水运工程施工中常见的重大危险源（）。

A.高处作业

B.钢筋绑扎

C.深基坑工程

D.爆破工程

答案：B

解析：高处作业、深基坑工程、爆破工程在公路水运工程施工中都具有较高的危险性，属于重大危险源。高处作业可能导致人员坠落；深基坑工程存在坍塌、滑坡等风险；爆破工程涉及爆炸危险。而钢筋绑扎相对来说危险性较低，不属于重大危险源，所以选B。

3.公路水运工程施工中，安全帽的有效期自产品制造完成之日起计算，塑料安全帽不得超过（）年。

A.2

B.2.5

C.3

D.3.5

答案：B

解析：根据相关规定，公路水运工程施工中，塑料安全帽的有效期自产品制造完成之日起计算不得超过2.5年。超过有效期的安全帽可能会因材料老化等原因降低防护性能，所以本题答案是B。

4.水运工程沉桩作业前，应由（）向作业人员作详细的安全技术交底。

A.项目经理

B.施工员

C.安全员

D.技术负责人

答案：D

解析：在水运工程沉桩作业前，技术负责人应向作业人员作详细的安全技术交底。技术负责人熟悉施工工艺和安全技术要求，能够准确地将相关信息传达给作业人员，确保施工安全。项目经理主要负责项目的整体管理；施工员负责现场施工组织；安全员负责安全监督检查，所以选D。

5.公路桥梁施工中，预应力张拉作业区域应设置明显的安全警示标志，张拉时千斤顶后方不得站人，操作人员应站在千斤顶的（）。

A.两侧

B.前方

C.上方

D.下方

答案：A

解析：在公路桥梁施工预应力张拉作业时，操作人员应站在千斤顶的两侧。因为千斤顶在张拉过程中可能会出现意外情况，如钢绞线断裂等，站在两侧可以避免被弹出的物体击中，保证操作人员的安全。站在前方、上方、下方都存在较大的安全风险，所以选A。

6.公路水运工程施工中，遇有（）级以上大风等恶劣天气时，应停止露天高处作业。

A.4

B.5

C.6

D.7

答案：C

解析：根据安全施工要求，公路水运工程施工中，遇有6级以上大风等恶劣天气时，应停止露天高处作业。6级大风风力较大，会增加高处作业人员坠落的风险，为确保人员安全，此时应停止露天高处作业，所以选C。

7.水运工程船舶在航行、作业或停泊时，应按规定显示（）。

A.信号灯

B.彩旗

C.警示标志

D.标语

答案：A

解析：水运工程船舶在航行、作业或停泊时，应按规定显示信号灯。信号灯可以在不同的环境条件下，向其他船舶传达自身的状态和意图，如航行方向、作业状态等，是保障水上交通安全的重要设施。彩旗、警示标志、标语不能起到信号灯的作用，所以选A。

8.公路隧道施工中，当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，应视为（）。

A.正常现象

B.一般警告

C.事故征兆

D.危险信号

答案：D

解析：在公路隧道施工中，当出现量测数据不正常变化或突变、洞内或地表位移值大于允许位移值、洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝等情况时，表明隧道的稳定性可能受到严重影响，存在坍塌等重大安全隐患，应视为危险信号，需立即采取相应措施，所以选D。

9.公路水运工程施工企业安全生产费用的提取比例不得低于（）。

A.1%

B.1.5%

C.2%

D.2.5%

答案：B

解析：公路水运工程施工企业安全生产费用的提取比例不得低于1.5%。安全生产费用是用于改善安全生产条件、保障施工安全的专项资金，规定一定的提取比例可以确保企业有足够的资金投入到安全生产工作中，所以选B。

10.以下关于公路水运工程施工安全防护设施的说法，错误的是（）。

A.安全防护设施应坚固耐用

B.安全防护设施可以临时拆除，但拆除后应及时恢复

C.安全防护设施应定期进行检查和维护

D.安全防护设施可以根据施工进度随意调整位置

答案：D

解析：安全防护设施应坚固耐用，以保证其防护效果；可以临时拆除，但拆除后应及时恢复，以确保施工过程中的安全；还应定期进行检查和维护，及时发现并处理损坏