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2025年大学《飞行器运维工程-飞行器定检与维修计划》考试备考题库及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.飞行器定检过程中,发现某部件存在轻微裂纹,应首先采取的措施是()

A.继续完成定检,记录裂纹情况

B.立即停用该部件,进行详细检查

C.更换该部件,确保飞行安全

D.根据经验判断,决定是否更换

答案:B

解析:飞行器部件的裂纹可能影响飞行安全,必须立即停用并进行详细检查,以确定裂纹的严重程度和是否需要更换。记录裂纹情况和根据经验判断都不是首要措施,更换部件应在确认裂纹影响安全后进行。

2.制定飞行器维修计划时,应优先考虑的因素是()

A.维修成本

B.飞行任务需求

C.维修人员数量

D.零件库存情况

答案:B

解析:飞行器维修计划的首要考虑因素是飞行任务需求,确保飞行任务的顺利进行。维修成本、维修人员数量和零件库存情况也是重要因素,但应在满足飞行任务需求的前提下进行考虑。

3.飞行器定检中,对电子设备的检查应重点关注()

A.外观是否完好

B.连接是否牢固

C.功能是否正常

D.重量是否合适

答案:C

解析:电子设备的功能是否正常是定检中的重点,外观、连接和重量虽然也需要检查,但功能异常可能直接影响飞行安全,必须优先确认。

4.飞行器维修计划中,确定维修时间的依据主要是()

A.维修人员的空闲时间

B.飞行器的使用年限

C.飞行器的飞行小时

D.维修预算

答案:C

解析:飞行器的飞行小时是确定维修时间的主要依据,飞行小时越多,需要维修的可能性越大。维修人员的空闲时间、飞行器的使用年限和维修预算虽然也需要考虑,但不是主要依据。

5.飞行器定检中发现某部件磨损严重,应()

A.继续使用,观察磨损情况

B.立即更换该部件

C.根据磨损程度决定是否更换

D.更换其他部件,以平衡磨损

答案:C

解析:部件的磨损程度决定了是否需要更换,应根据磨损情况进行判断。继续使用、立即更换或更换其他部件都不是科学的方法,应根据实际情况决定。

6.飞行器维修计划中,应急维修的主要目的是()

A.降低维修成本

B.提高维修效率

C.确保飞行安全

D.完成日常维修任务

答案:C

解析:应急维修的主要目的是确保飞行安全,及时处理可能影响飞行的故障。降低维修成本、提高维修效率和完成日常维修任务虽然也是维修计划的目标,但应急维修的首要任务是确保飞行安全。

7.飞行器定检中,对液压系统的检查应包括()

A.液压油位

B.液压管路是否漏油

C.液压泵工作声音

D.以上都是

答案:D

解析:液压系统的检查应全面,包括液压油位、液压管路是否漏油和液压泵工作声音等。只有全面检查,才能确保液压系统的正常工作。

8.飞行器维修计划中,确定维修优先级的依据主要是()

A.维修成本

B.故障的严重程度

C.维修人员的技能

D.零件的稀缺性

答案:B

解析:故障的严重程度是确定维修优先级的主要依据,严重故障应优先维修,以确保飞行安全。维修成本、维修人员的技能和零件的稀缺性虽然也需要考虑,但不是主要依据。

9.飞行器定检中,对发动机的检查应重点关注()

A.发动机外观

B.排气温度

C.油位

D.以上都是

答案:D

解析:发动机的检查应全面,包括外观、排气温度和油位等。只有全面检查,才能确保发动机的正常工作。

10.飞行器维修计划中,制定维修预算的依据主要是()

A.维修人员工资

B.零件成本

C.维修工时

D.以上都是

答案:D

解析:制定维修预算应综合考虑维修人员工资、零件成本和维修工时等因素。只有全面考虑,才能制定出合理的维修预算。

11.飞行器定检中,记录检查结果应遵循的原则是()

A.只记录发现的问题

B.记录检查的所有事项,包括正常和异常情况

C.记录主观判断,无需客观数据

D.记录简要情况,详细情况口述传达

答案:B

解析:飞行器定检记录应全面、客观,记录检查的所有事项,包括部件的实际情况(正常或异常),以便后续维修和追溯。只记录问题、记录主观判断或记录简要情况都可能导致信息不完整,影响维修决策。

12.飞行器维修计划中,确定预防性维修周期的依据主要是()

A.维修人员的建议

B.飞行器的累计飞行时间

C.维修手册的规定

D.飞行器的运行状态

答案:C

解析:预防性维修周期通常依据维修手册中的规定来确定,这些规定是基于对部件寿命和可靠性数据的分析制定的。维修人员的建议、飞行器的累计飞行时间(虽然也是参考因素)和飞行器的运行状态(如载荷、环境)虽然会影响维修决策,但周期的确定主要遵循维修手册。

13.飞行器定检中,发现某部件标签缺失或信息不清,应()

A.继

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