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2025年大学《港口航道与海岸工程-港口航道工程监测与维护》考试备考题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.港口航道工程监测中,用于测量水位的主要设备是()
A.激光雷达
B.全球定位系统
C.水尺
D.雷达
答案:C
解析:水尺是测量水位的传统且有效的方法,通过直接读取水面到水尺刻度的距离来确定水位高度。激光雷达和雷达主要用于距离测量和地形测绘,全球定位系统主要用于定位和导航,不适合直接测量水位。
2.港口航道工程监测中,监测水深的主要设备是()
A.声呐
B.激光扫描仪
C.全球定位系统
D.水下相机
答案:A
解析:声呐通过发射和接收声波来测量水下距离,能够准确测量水深。激光扫描仪主要用于地形测绘,全球定位系统用于定位,水下相机用于观察水下情况,但不适用于精确测深。
3.港口航道工程维护中,疏浚作业的主要目的是()
A.加深航道
B.加宽航道
C.清除障碍物
D.改善航道边坡
答案:A
解析:疏浚作业的主要目的是通过清除海底沉积物来加深航道,确保船舶能够安全通航。加宽航道和改善航道边坡虽然也是维护工作的一部分,但不是疏浚的主要目的。清除障碍物是必要的,但通常通过其他方式完成。
4.港口航道工程监测中,监测岸坡稳定性常用的方法是()
A.激光扫描
B.全球定位系统
C.遥感技术
D.地质雷达
答案:C
解析:遥感技术可以通过卫星或无人机获取岸坡的遥感影像,分析其变形和稳定性。激光扫描和全球定位系统主要用于地形测绘和定位,地质雷达用于探测地下结构,不适合大范围岸坡监测。
5.港口航道工程维护中,防波堤修复常用的材料是()
A.混凝土
B.钢筋混凝土
C.土工布
D.石块
答案:D
解析:防波堤修复中,石块是一种常用的材料,通过堆砌石块来增强防波堤的抵抗波浪冲击能力。混凝土和钢筋混凝土主要用于结构建设,土工布主要用于防护和过滤,不适合防波堤修复。
6.港口航道工程监测中,监测流速的主要设备是()
A.水流计
B.激光多普勒测速仪
C.声呐
D.全球定位系统
答案:A
解析:水流计是测量流速的常用设备,通过感应水流产生的压力或旋转来测量流速。激光多普勒测速仪虽然也可以测量流速,但通常用于实验室或小范围测量。声呐和全球定位系统不适用于测量流速。
7.港口航道工程维护中,清淤作业的主要工具是()
A.挖泥船
B.水下机器人
C.遥控潜水器
D.声呐设备
答案:A
解析:挖泥船是清淤作业的主要工具,通过船上的挖泥设备清除海底沉积物。水下机器人和遥控潜水器虽然可以用于水下作业,但主要用于监测和勘探,不适合大规模清淤。声呐设备用于测深和探测,不用于清淤。
8.港口航道工程监测中,监测桥梁基础沉降常用的方法是()
A.全球定位系统
B.激光扫描
C.测斜仪
D.地质雷达
答案:C
解析:测斜仪是监测桥梁基础沉降的常用方法,通过测量基础倾斜角度来评估其稳定性。全球定位系统和激光扫描主要用于定位和地形测绘,地质雷达用于探测地下结构,不适合监测沉降。
9.港口航道工程维护中,抛石护坡的主要目的是()
A.增强岸坡稳定性
B.加深航道
C.改善航道边坡
D.防止水流冲刷
答案:A
解析:抛石护坡的主要目的是通过堆砌石块来增强岸坡稳定性,防止水土流失和水流冲刷。加深航道和改善航道边坡是其他维护工作的目的,不是抛石护坡的主要作用。
10.港口航道工程监测中,监测潮汐变化常用的方法是()
A.水尺
B.遥感技术
C.全球定位系统
D.声呐
答案:A
解析:水尺是监测潮汐变化的常用方法,通过直接读取水位变化来记录潮汐数据。遥感技术和全球定位系统主要用于定位和地形测绘,声呐主要用于测深和探测,不适合监测潮汐变化。
11.港口航道工程监测中,用于测量水流速度的设备是()
A.水位计
B.雷达
C.水流仪
D.激光扫描仪
答案:C
解析:水流仪是专门用于测量水流速度的设备,通过感应水流冲击或旋转来计算流速。水位计用于测量水位,雷达用于探测距离和物体,激光扫描仪用于测量地形和距离,不适合测量水流速度。
12.港口航道工程维护中,沉箱安装常用的起重设备是()
A.挖泥船
B.起重机
C.水下机器人
D.驳船
答案:B
解析:起重机是港口航道工程中用于吊装沉箱等重物的常用设备,具有强大的起重能力。挖泥船用于清淤,水下机器人用于水下作业,驳船用于运输,不适合吊装沉箱。
13.港口航道工程监测中,监测水下地形变化常用的方法是()
A.水下声呐
B.遥感技术
C.全球定位系统
D.水下摄影测量
答案:D
解析:水下摄影测量是通过水下相机获取影像,结合全球
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