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现浇梁移动模架法施工质量通病防治手册

1总则

1.1编制目的

为系统解决现浇梁移动模架法施工中常见的质量问题，明确各工序质量通病的表现形式、产生原因及防治措施，提升施工质量管控水平，确保现浇梁工程质量符合设计及规范要求，特制定本手册。

1.2适用范围

本手册适用于采用移动模架法施工的铁路、公路现浇简支梁及连续梁工程，涵盖模架施工、钢筋工程、混凝土工程、预应力工程等全流程，可供现场技术人员、质量员及作业班组使用。

1.3编制依据

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）、《铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）、《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）及项目施工图纸、专项施工方案。

2移动模架系统质量通病防治

通病类型

表现形式

产生原因

防治措施

模架拼装线形偏差

主梁挠度超标、预拱度分配不均，梁体浇筑后线形不顺直

1.拼装支架基础沉降；2.主梁节段对接错位；3.预拱度计算错误；4.高强螺栓紧固不到位

1.拼装支架基础采用C15混凝土固化，验收时平整度≤2mm；2.主梁吊装用全站仪实时监控轴线，节段缝隙≤1mm；3.预压后重新核算弹性变形，按二次抛物线分配预拱度；4.高强螺栓用标定扭力扳手紧固，扭矩值≥300N·m

模板接缝漏浆

混凝土浇筑后梁体表面出现蜂窝、麻面，接缝处有水泥浆渗漏痕迹

1.模板接缝错台＞2mm；2.接缝处未设密封措施；3.模板表面变形、锈蚀；4.浇筑时振捣棒碰撞模板导致接缝开裂

1.模板安装前打磨平整，接缝错台用腻子填补，确保≤2mm；2.接缝处粘贴3cm宽海绵条或专用密封胶；3.锈蚀、变形模板修复或更换后再使用；4.振捣时振捣棒与模板保持≥5cm距离

模架过孔偏移

过孔后模架轴线偏差＞5mm，梁体施工位置偏离设计线

1.纵移轨道平整度超标；2.两侧纵移油缸推进速度不同步；3.导梁连接螺栓松动；4.过孔时风力影响

1.过孔前清理轨道并涂抹润滑油，平整度≤2mm/m；2.安排专人监控两侧油缸行程，偏差＞5mm时及时调整；3.前三次过孔前复拧导梁螺栓；4.风力≥6级时严禁过孔，过孔中设防风措施

模架支撑失稳

浇筑过程中模架下沉、支腿倾斜，梁体出现裂缝

1.支腿与墩身连接不牢固；2.预压荷载不足，未消除非弹性变形；3.支腿基础承载力不够；4.荷载堆放不均

1.支腿连接螺栓对称紧固，垂直度≤1‰；2.按120%设计荷载预压，恒载时间≥8h，确保非弹性变形完全消除；3.支腿基础采用扩大基础或桩基，承载力经验算达标；4.混凝土浇筑对称进行，分层厚度≤30cm

3钢筋与预应力孔道质量通病防治

通病类型

表现形式

产生原因

防治措施

钢筋保护层厚度超标

保护层厚度偏差＞+5mm或出现负偏差，梁体易受腐蚀

1.垫块规格不符或强度不足；2.垫块布设密度不够；3.钢筋绑扎时位置偏移；4.浇筑时振捣导致垫块脱落

1.采用与梁体同强度混凝土垫块，尺寸50×50mm；2.垫块布设密度≥4个/㎡，转角处加密；3.用定位卡固定主筋位置，间距偏差±15mm；4.振捣时避免直接撞击钢筋骨架

钢筋接头质量差

搭接长度不足、焊接接头夹渣气孔、机械连接丝扣不全，接头强度不达标

1.作业人员技能不足；2.接头位置未错开；3.焊接电流或机械连接扭矩控制不当；4.接头验收不严格

1.电焊工、钢筋工持证人上岗，岗前实操考核；2.同一截面接头面积百分率≤50%，间距≥35d；3.HRB400E钢筋搭接≥40d，单面焊≥10d，机械连接扭矩≥300N·m；4.每批次接头抽检3%，不合格全检返工

预应力孔道堵塞

钢绞线穿束困难或无法穿过，张拉时应力不均

1.孔道接头密封不严，混凝土漏浆；2.孔道定位筋间距过大导致变形；3.浇筑前未清理孔道杂物；4.波纹管质量差，出现破损

1.波纹管接头用≥200mm套管连接，两端缠绕3层密封胶带；2.定位筋间距直线段≤1m、曲线段≤0.5m，与主筋焊接固定；3.浇筑前穿Φ50橡胶棒，浇筑后及时抽动；4.进场波纹管抽检外观及强度，破损者禁用

孔道线形偏差

张拉时伸长值偏差＞±6%，梁体受力不均

1.定位筋设置不符合设计；2.绑扎钢筋时碰撞孔道；3.内模安装挤压孔道；4.测量放线误差大

1.按设计坐标布设定位筋，曲线段加密；2.钢筋绑扎时设专人监护孔道，避免碰撞；3.内模支撑间距≤1.2m，防止挤压孔道；4.用全站仪复核孔道轴线，直线段偏差≤±10mm，曲线段≤±15mm

4混凝土工程质量通病防治

通病类型

表现形式

产生原因

防治措施

混凝土强度不足

试块抗压