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车工理论考试模拟试卷含公差、测量等

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.车削外圆时，刀具的刃倾角主要作用是（）。

A.提高切削刃强度

B.控制切屑流向

C.减小切削力

D.增大切削宽度

2.在公差配合中，下列哪项属于基孔制配合？（）

A.H8/f7

B.K7/h6

C.M8/t7

D.P9/h8

3.测量孔径时，常用的量具是（）。

A.游标卡尺

B.千分尺

C.百分表

D.内径千分表

4.切削速度v、进给量f、切削深度ap三者的关系是（）。

A.v∝f×ap

B.v∝f/ap

C.v∝f+ap

D.v∝f-ap

5.车削时，产生积屑瘤的主要原因是（）。

A.切削速度过高

B.切削速度过低

C.刀具前角过大

D.刀具前角过小

6.下列哪项不属于车床的精度等级？（）

A.普通车床（精度等级6级）

B.高精度车床（精度等级5级）

C.精密车床（精度等级3级）

D.超精密车床（精度等级0.5级）

7.车削螺纹时，若螺纹中径偏差过大，可能的原因是（）。

A.刀具磨损

B.床身精度低

C.机床主轴间隙过大

D.刀具安装角度错误

8.测量直线度误差时，常用的工具是（）。

A.水平仪

B.平尺

C.光波干涉仪

D.钢直尺

9.下列哪项属于尺寸链的开口环？（）

A.被加工零件的尺寸

B.定位尺寸

C.安装尺寸

D.组成环

10.车削薄壁件时，易出现的问题不包括（）。

A.变形

B.折断

C.积屑瘤

D.刀具磨损加剧

11.测量平面度误差时，通常采用（）。

A.千分尺

B.平尺

C.百分表

D.水平仪

12.车削铸铁时，常用的刀具材料是（）。

A.高速钢（HSS）

B.硬质合金（PCD）

C.陶瓷（AL2O3）

D.超硬材料（CBN）

13.下列哪项不属于车床的常见故障？（）

A.主轴旋转不平稳

B.刀具磨损不均

C.冷却液喷嘴堵塞

D.进给机构卡顿

14.车削内孔时，若孔壁粗糙度值偏高，可能的原因是（）。

A.刀具磨损

B.切削液选择不当

C.机床振动

D.刀具后角过大

15.下列哪项属于位置公差？（）

A.直线度

B.平行度

C.同轴度

D.垂直度

16.测量圆度误差时，通常使用（）。

A.游标卡尺

B.千分尺

C.三针测量仪

D.圆度仪

17.车削细长轴时，为防止变形，应采取的措施是（）。

A.增大切削深度

B.减小切削速度

C.使用跟刀架

D.加大切削宽度

18.下列哪项属于形状公差？（）

A.对称度

B.轮廓度

C.径向圆跳动

D.同轴度

19.测量线轮廓度误差时，常用的方法是（）。

A.用千分尺测量

B.用投影仪测量

C.用三坐标测量机测量

D.用水平仪测量

20.车削时，若切屑呈“C”字形，可能的原因是（）。

A.刀具前角过大

B.刀具前角过小

C.切削深度过大

D.切削速度过高

二、判断题（共10题，每题2分，共20分）

1.车削时，切削热的主要来源是工件与刀具之间的摩擦。（）

2.基轴制配合中，轴的公差带代号为h。（）

3.测量孔径时，千分尺的测量力越大，测量结果越准确。（）

4.切削速度越高，切削效率越高，因此应尽可能提高切削速度。（）

5.车削时，积屑瘤的产生会降低加工精度。（）

6.车床的精度等级越高，其加工精度越高。（）

7.螺纹的中径是螺纹的公称直径。（）

8.测量平面度误差时，只需测量四个角即可。（）

9.尺寸链中，增环的变动会直接影响最终尺寸的精度。（）

10.车削薄壁件时，应使用较小的切削力。（）

三、简答题（共5题，每题6分，共30分）

1.简述车削时切削热的产生原因及其对加工的影响。

2.解释基孔制和基轴制的区别，并举例说明。

3.测量孔径时，如何使用千分尺进行操作？需要注意哪些事项？

4.车削细长轴时，为什么容易产生弯曲变形？如何预防？

5.简述位置公差和形状公差的概念及其区别。

四、计算题（共3题，每题10分，共30分）

1.某车床的切削速度v为120m/min，工件直径d为50mm，求切削刀具的进给量f为0.1mm/r时，每分钟进给量fmin是多少？

2.已知某孔的尺寸要求为φ20±0.021mm，现测量结果为φ20.018mm，判断该零件是否合格？

3.某尺寸链中，增环A1=30.05mm，增环A2=5.02mm，减环B1=10.01mm，减环B2=4.99mm，求封闭环C的尺寸是多少？

参考答案及解析

一、单项选择题答案

1.B

2.A

3.B

4.