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2025年大学《飞行器动力工程-发动机拆装与性能测试实训》考试备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.在发动机拆装过程中，以下哪项操作是优先进行的？（）

A.拆卸涡轮叶片

B.拆卸燃油泵

C.清理发动机内部油污

D.更换密封垫片

答案：C

解析：发动机拆装的首要步骤是清理发动机内部油污，以确保后续操作的可见性和准确性。拆卸特定部件或更换零件应在清理完成后进行，避免油污影响拆卸精度和清洁度。

2.测试发动机性能时，以下哪个参数最能反映发动机的功率输出？（）

A.转速

B.排气温度

C.油耗率

D.功率

答案：D

解析：功率是衡量发动机性能的核心指标，直接反映发动机输出做功能力。转速、排气温度和油耗率虽然与发动机性能相关，但功率更能综合体现发动机的整体性能水平。

3.发动机气缸压力测试时，以下哪个因素可能导致测试结果偏低？（）

A.气缸密封不良

B.测试仪器未校准

C.空气滤清器堵塞

D.以上所有

答案：D

解析：气缸压力测试结果受多种因素影响。气缸密封不良会导致燃烧气体泄漏，测试结果偏低；测试仪器未校准会导致读数误差；空气滤清器堵塞影响进气效率，同样导致压力偏低。因此，以上所有因素都可能导致测试结果偏低。

4.在发动机性能测试中，以下哪个指标用于衡量燃油经济性？（）

A.功率

B.排气温度

C.油耗率

D.转速

答案：C

解析：油耗率是衡量燃油经济性的直接指标，表示发动机单位功率所需的燃油消耗量。功率、排气温度和转速虽然与发动机性能相关，但油耗率更能反映燃油利用效率。

5.发动机拆装过程中，以下哪个步骤需要特别注意防止零件损坏？（）

A.拆卸轴承

B.安装活塞环

C.清理油道

D.更换涡轮盘

答案：B

解析：安装活塞环时需要特别注意防止零件损坏，因为活塞环是精密部件，安装不当可能导致刮伤气缸壁或卡死。拆卸轴承、清理油道和更换涡轮盘虽然也需要小心操作，但活塞环的安装对精度要求更高。

6.测试发动机振动时，以下哪个设备是主要使用的？（）

A.温度计

B.压力传感器

C.振动分析仪

D.流量计

答案：C

解析：测试发动机振动主要使用振动分析仪，该设备能够测量和分析发动机运行时的振动频率和幅度。温度计、压力传感器和流量计分别用于测量温度、压力和流量等参数，与振动测试无关。

7.发动机性能测试中，以下哪个因素会导致排气温度异常升高？（）

A.空气滤清器堵塞

B.燃油供给不足

C.点火正时不准

D.润滑油粘度过高

答案：C

解析：排气温度异常升高通常与燃烧过程有关。点火正时不准会导致燃烧不充分或爆震，使排气温度升高。空气滤清器堵塞、燃油供给不足和润滑油粘度过高虽然会影响发动机性能，但通常导致排气温度降低或正常范围内波动。

8.在发动机拆装过程中，以下哪个步骤需要使用专用工具？（）

A.拆卸火花塞

B.安装涡轮轴承

C.清理油底壳

D.更换空气滤清器

答案：B

解析：安装涡轮轴承需要使用专用工具，因为涡轮轴承是精密部件，安装时对力和角度有严格要求。拆卸火花塞、清理油底壳和更换空气滤清器通常使用普通工具即可完成。

9.测试发动机扭矩时，以下哪个参数是必须测量的？（）

A.转速

B.排气压力

C.油温

D.燃油流量

答案：A

解析：测试发动机扭矩必须测量转速，因为扭矩是功率和转速的函数。排气压力、油温和燃油流量虽然与发动机性能相关，但不是计算扭矩的必要参数。

10.发动机性能测试报告中，以下哪个指标通常用百分比表示？（）

A.功率

B.效率

C.转速

D.排气温度

答案：B

解析：效率通常用百分比表示，反映发动机能量转换的效率。功率、转速和排气温度通常用绝对单位（如千瓦、转/分钟、摄氏度）表示，用百分比表示的情况较少。

11.发动机长期存放后首次启动，应首先进行的检查是（）

A.检查机油液位和品质

B.检查燃油箱油量

C.检查冷却液液位

D.检查排气是否通畅

答案：A

解析：发动机长期存放后，机油可能会变质或消耗，机油液位和品质直接影响启动后发动机的润滑，是首要检查项目。燃油、冷却液和排气状况虽然也需检查，但相比机油的重要性稍低，且部分可在启动后进一步确认。

12.在发动机性能测试中，导致测得的燃油消耗率偏高的可能原因是（）

A.空气滤清器堵塞

B.点火提前角过大

C.发动机冷却过度

D.活塞环磨损严重

答案：D

解析：活塞环磨损严重会导致气缸密封不严，燃烧气体泄漏增加，做功能力下降，发动机需要消耗更多燃油来维持输出，导致油耗率升高。空气滤清器堵塞、点火提前角过大和冷却过度虽然会影响性能，但通常导致油耗率降低或不变。

13.拆卸发