2025年大学《港口航道与海岸工程-海岸动力学》考试模拟试题及答案解析.docxVIP

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2025年大学《港口航道与海岸工程-海岸动力学》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.海岸动力学主要研究海岸带范围内水动力与()相互作用的规律

A.河流

B.气候

C.地质构造

D.海洋

答案:D

解析:海岸动力学是研究海岸带范围内水动力与海洋环境相互作用规律的科学,主要关注波浪、潮汐、洋流等海洋动力因素对海岸地貌演变、泥沙运移以及工程结构安全的影响。河流、气候和地质构造虽然也影响海岸带,但不是海岸动力学的主要研究对象。

2.波浪在传播过程中,其波高会随着水深变浅而()

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案:A

解析:根据波浪理论,当波浪由深水向浅水传播时,由于水深减小,波浪的动能和势能转化会加速,导致波高逐渐增大,这种现象称为波浪的碎裂。因此,波浪在传播过程中,其波高会随着水深变浅而增大。

3.潮汐现象主要是由()引起的

A.太阳辐射

B.月球引力

C.地球自转

D.风暴

答案:B

解析:潮汐现象主要是由月球引力对地球海水的吸引作用引起的。月球引力使得地球海水在面向月球的一侧受到更强的吸引,而在背向月球的一侧受到地球引力相对较大,从而形成涨潮和落潮的现象。太阳引力也会对潮汐产生一定影响,但月球引力是主要因素。

4.海岸防护工程中,海堤的主要功能是()

A.促进海岸线延伸

B.护岸促淤

C.防御海水入侵

D.改善海岸景观

答案:C

解析:海堤是海岸防护工程中常见的一种结构,其主要功能是防御海水入侵,保护陆地免受海水侵蚀和淹没。海堤通过阻挡海浪和潮汐的侵袭,维护海岸线的稳定,保护沿海地区的居民、财产和生态环境安全。

5.沙丘是海岸带常见的地貌形态,其主要形成原因是()

A.河流冲积

B.风力侵蚀

C.波浪堆积

D.冰川作用

答案:C

解析:沙丘是海岸带常见的地貌形态,主要由波浪和潮流作用下的泥沙堆积形成。在风力作用较强的地区,沙丘也会形成,但海岸带沙丘主要是由水动力因素引起的。河流冲积、冰川作用和风力侵蚀虽然也会形成沙丘,但不是海岸带沙丘的主要形成原因。

6.海岸泥沙运移的主要驱动力是()

A.河流输沙

B.气候变化

C.波浪和潮流

D.人类活动

答案:C

解析:海岸泥沙运移的主要驱动力是波浪和潮流。波浪和潮流对海岸带泥沙的侵蚀、搬运和堆积起着主导作用,决定了海岸线的演变趋势和形态变化。河流输沙、气候变化和人类活动虽然也会影响海岸泥沙运移,但不是主要驱动力。

7.海岸动力平衡状态是指()

A.海岸线不再发生变化

B.波浪能量完全被消耗

C.海岸泥沙运移量达到平衡

D.海岸工程结构完全失效

答案:C

解析:海岸动力平衡状态是指海岸泥沙运移量达到平衡,即海岸带泥沙的输入量与输出量相等,海岸线形态保持相对稳定的状态。在这种状态下,海岸地貌不会发生显著的变化,波浪能量会被海岸地貌和工程结构消耗,但并不意味着波浪能量完全被消耗或海岸工程结构完全失效。

8.浪高是指波浪的()

A.波峰与波谷之间的垂直距离

B.波峰与波谷之间的水平距离

C.波峰的高度

D.波谷的深度

答案:A

解析:浪高是指波浪的波峰与波谷之间的垂直距离,是衡量波浪大小的重要参数。波峰是波浪的最高点,波谷是波浪的最低点,浪高反映了波浪的垂直起伏程度。波峰与波谷之间的水平距离称为波长,波峰的高度称为波峰高,波谷的深度称为波谷深,这些参数都与浪高不同。

9.潮汐涨落周期通常为()

A.12小时

B.24小时

C.7天

D.365天

答案:B

解析:潮汐涨落周期通常为24小时,这是因为月球绕地球公转一周的时间约为27.3天,而地球自转一周的时间为24小时,因此潮汐现象会以大约12小时为一个周期进行涨落,即一个完整的潮汐周期包括一次涨潮和一次落潮,持续约24小时。

10.海岸工程结构设计中,需要考虑的主要波浪要素是()

A.波高、波长、波周期

B.潮流速度、水深、底坡

C.风速、风向、气温

D.海水盐度、水温、密度

答案:A

解析:海岸工程结构设计中,需要考虑的主要波浪要素是波高、波长、波周期。这些波浪要素直接决定了波浪对海岸工程结构的冲击力和破坏力,是海岸工程结构设计和稳定性分析的重要依据。潮流速度、水深、底坡、风速、风向、气温、海水盐度、水温、密度虽然也会影响海岸工程结构,但不是主要考虑的波浪要素。

11.在海岸动力学研究中,通常将水深小于波浪波长的区域称为()

A.深水区

B.浅水区

C.水下区

D.水上区

答案:B

解析:根据波浪理论,当水深小于波浪波长的区域被称为浅水区。在浅水区,波浪的水粒子运动轨迹会受到底部摩擦的影响,波

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