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2025年大学《港口航道与海岸工程-海岸工程》考试参考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.海岸工程中，用于防护海岸免受波浪侵蚀的结构物主要是（）

A.海堤

B.丁坝

C.港池

D.码头

答案：A

解析：海堤是沿海岸线修建的防水建筑物，主要作用是防止海水入侵，保护陆地免受波浪和潮汐的侵蚀，因此是防护海岸免受波浪侵蚀的主要结构物。丁坝主要用于改变水流方向，减少泥沙淤积。港池是供船舶停泊和作业的水域。码头是供船舶停靠、装卸货物的建筑物。

2.在海岸工程勘察中，对海岸动力地貌特征进行测绘的主要目的是（）

A.确定海岸线位置

B.分析海岸演变趋势

C.评估海岸稳定性

D.规划海岸工程布局

答案：B

解析：海岸动力地貌特征包括沙嘴、沙坝、潮汐通道等，对其进行测绘可以了解海岸动力过程，分析海岸演变趋势，为海岸工程设计和防护提供依据。确定海岸线位置是基础工作，评估海岸稳定性和规划海岸工程布局都需要基于动力地貌特征的分析。

3.海岸防护工程中，采用透空式结构的主要优点是（）

A.护坡效果好

B.减少波浪反射

C.提高结构稳定性

D.降低工程造价

答案：B

解析：透空式结构允许波浪部分通过，可以有效减少波浪的反射和破碎，降低对海岸的冲击力，从而起到防护作用。护坡效果和结构稳定性与结构形式和材料有关，并非透空式结构的主要优点。降低工程造价是可能的，但不是最主要优点。

4.海岸工程施工中，水下基础施工常采用（）

A.排桩法

B.沉井法

C.挖掘法

D.倾斜法

答案：B

解析：沉井法是一种将预先制作好的井状结构沉入水底作为基础的方法，适用于水下基础施工，特别是深水基础。排桩法适用于较浅的水域或地基条件较好时。挖掘法主要用于土方工程。倾斜法不是基础施工方法。

5.海岸工程中，用于防止海岸侵蚀的生物防护措施主要是（）

A.植树造林

B.建设海堤

C.设置护岸

D.堆砌石块

答案：A

解析：植树造林可以通过植物根系固持土壤，减少风力和水流对海岸的侵蚀，是一种生物防护措施。建设海堤和设置护岸是硬质防护措施。堆砌石块也是硬质防护措施。

6.海岸工程中，潮汐通道的宽度主要取决于（）

A.潮汐幅度

B.海岸坡度

C.波浪能量

D.河流流量

答案：A

解析：潮汐通道是海水在潮汐作用下通过的海岸地带，其宽度与潮汐幅度密切相关。潮汐幅度越大，通道宽度通常也越大。海岸坡度、波浪能量和河流流量对潮汐通道宽度也有影响，但不是主要因素。

7.海岸工程勘察中，地质勘察的主要目的是（）

A.确定海岸线高程

B.查明地基承载力

C.评估海岸动力条件

D.测绘海岸地貌

答案：B

解析：地质勘察是海岸工程勘察的重要组成部分，主要目的是查明地基的工程地质条件，包括地基承载力、稳定性等，为海岸工程设计和施工提供依据。确定海岸线高程和测绘海岸地貌属于地形测量范畴。评估海岸动力条件属于水动力勘察范畴。

8.海岸工程中，用于防止海岸淤积的措施主要是（）

A.建设海堤

B.设置丁坝

C.植树造林

D.挖深航道

答案：B

解析：丁坝是一种向河流或海岸延伸的构筑物，通过改变水流方向，可以减缓水流速度，减少泥沙输运，从而防止或减轻海岸淤积。建设海堤主要是防护海岸侵蚀。植树造林主要防止侵蚀。挖深航道与海岸淤积关系不大。

9.海岸工程中，波浪破碎主要发生在（）

A.深水区

B.浅水区

C.潮汐通道

D.港池内

答案：B

解析：波浪破碎是指波浪在接近海岸时，由于水深变浅，波浪底部受到海底摩擦阻力，速度减慢，导致波浪能量积聚，最终破裂的现象。浅水区水深较浅，容易发生波浪破碎。深水区波浪能量较大，但水深足够，不易破碎。潮汐通道和港池内水流和波浪条件复杂，但不一定是波浪破碎的主要发生区域。

10.海岸工程中，海堤的背水坡通常采用（）

A.陡坡

B.缓坡

C.平坡

D.陡峭坡

答案：B

解析：海堤的背水坡是面向陆地的坡面，需要承受水土压力，并方便排水和植被生长。缓坡可以减小水土压力，方便施工和maintenance，因此通常采用缓坡。陡坡或陡峭坡容易发生滑坡，不利于稳定性。平坡不利于排水。

11.海岸工程中，用于减缓河流入海处水流速度，防止泥沙在口门处淤积的结构物主要是（）

A.海堤

B.丁坝

C.港池

D.码头

答案：B

解析：丁坝是一种向河流或海岸延伸的构筑物，通过改变水流方向，可以减缓水流速度，减少泥沙在口门等处的淤积，从而维持航道水深和口门通畅。海堤主要用于防护海岸。港池是供船舶停泊和作业的水域。码头是供船舶停靠、装卸货物的建筑物。

12.海岸工程勘察中，对海岸带泥沙运动进行观测的主要目的是（）

A.确