基于频响函数计权的Z振级计算方法.pdfVIP

第５０卷第１３期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．１３

·１６２·２０２４年７月Ｊｕｌ．２０２４

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．１３．０３９

ＤＯＩ：

基于频响函数计权的Ｚ振级计算方法★

沈山杉

（南京地铁建设有限责任公司，江苏南京２１００００）

摘要：计权Ｚ振级是环境振动评价的重要指标量。针对现有的基于倍频程的计权方法通常计权计算的效率较低或者低频

段计权误差较大的问题，提出一种基于频响函数的计权方法。首先，将ＩＳＯ２６３１－１—１９９７标准中给定的计权联合滤波器转

换为频率响应函数。然后，根据结构动力学中的单输入－单输出模型，将计权前的振动加速度作为该频响函数的输入，得到

ＳＩＳＯ模型的输出为计权加速度。该方法避免了倍频程的计算需求，有效地提高了计算效率。最后，通过仿真和实际测试算例

验证了提出的方法准确性和有效性。

关键词：计权加速度；Ｚ振级；频响函数；环境振动

中图分类号：ＴＵ３１１．４文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）１３－０１６２－０４

文章编号：

［１０］

０引言计算误差较大。

等百分比带宽滤波方法是一种数字滤波的技术。该

目前轨道交通是公共交通的主要发展方向，它可以

方法通过将输入信号分割成频带，计算每个频带内时域

在解决城市交通问题的同时不造成环境污染，是一种绿

数据的均方根，然后将结果乘以相应的加权因子进行加

色出行方式。然而，轨道交通运行引起的振动对居民区

［１］权。而该方法可能导致较低的计算效率。

和敏感建筑的影响是亟需重点关注和研究的问题。其

中，环境振动的评价标准一般采用人体全身振动的除了这两种方法外，ＧＢ／Ｔ１３４４１．１—２００７

［２－３］（ＩＳＯ２６３１－１—１９９７）标准的附录中还提供了用于振

指标。

由于种种原因，我国存在ＧＢ／Ｔ１３４４１．１—１９９２（ＩＳＯ级计算的计权网络曲线的模拟滤波器。利用该曲线

［４］计权不再直接基于１／３分频，兼顾了精度和效率。目

２６３１－１—１９８５）和ＧＢ／Ｔ１３４４１．１—２００７（ＩＳＯ２６３１－

［５］前，常用双线性变换方法将该模拟滤波器转换成数字

１—１９９７）两种标准并行的情况。两种标准规定的计权

因子有较大区别。与１９９２年版本相比，２００７年版本的标滤波器并用于加速度数据计权，但双线性变换依赖于

准纳入了更广泛的标准化术语和更全面的内容。这使得加速度数据的采样频率，当采样频率较低时模数转换

工程领域的专家学者对按２００７版标准计算的加权振级的误差较大。２００７版标准中的计权滤波器参数

值的接受度越来越高［６］。见表１。

计权振级通常由计权加速度的能量（均方根）得到。表１ＧＢ／Ｔ１３４４１．１—２００７标准中给定的计权滤波器参数