钢支撑安装与拆除监理工作细则.docVIP

第一节专业工程特点

1、工程概况

环城北路站主体外包尺寸为149m(长)x18.7m(宽)。车站标准段挖深16.454m，端头井挖深18.197m。

基坑标准段支护体系：800mm厚地下连续墙+1道砼支撑+3道?609钢支撑；基坑端头井支护体系：800mm厚地下连续墙+1道砼支撑+4道?609钢支撑，钢管支撑厚t＝16mm。

钢支撑工程特点

钢管支撑系统包含支撑杆系及隶属构件部分，其中支撑杆系包含：主体杆、活络端头及固定端，隶属构件包含三角钢托架及钢楔等部分。钢管支撑系统祥见下图1。由端头钢板、双槽钢伸缩杆、加劲肋板等部分拼装焊接成活动端头。双槽钢伸缩杆置于活动端容纳钢管内，在液压千斤顶作用下，可实现伸缩功效，调整支撑长度。在地连墙无预埋钢板处，后拆支撑型钢端部焊接-10×400×400钢板并和凿出地连墙主筋焊接。

图1标准段钢支撑端部节点图+支撑端部预加轴力节点图

编制依据和控制目标

编制依据

本工程施工设计图纸和设计技术要求

钢支撑安装和拆除专题方案

《特种作业人员安全技术考评管理条例》（GB5306-85）

《建筑施工安全检验标准》（JG59-99）

《起重机械安全规程》（GB6067-85）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）

《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-）

监理控制目标

严格遵守“安全第一，预防为主，综合治理”安全方针。

进场验收：严格把