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2025年汽车发动机及维修试卷附答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）

A.180°B.360°C.540°D.720°

2.下列不属于配气机构组成部件的是（）

A.凸轮轴B.活塞环C.气门弹簧D.摇臂

3.缸内直喷发动机喷油压力通常为（）

A.0.3-0.5MPaB.2-5MPaC.10-20MPaD.30-50MPa

4.发动机润滑系统中，用于限制机油压力的部件是（）

A.机油泵B.机油滤清器C.限压阀D.油底壳

5.水冷发动机正常工作时，冷却液温度应保持在（）

A.60-70℃B.70-80℃C.80-95℃D.100-110℃

6.传统点火系统中，将低压电转变为高压电的部件是（）

A.点火线圈B.分电器C.火花塞D.点火开关

7.曲柄连杆机构中，将活塞往复运动转换为曲轴旋转运动的部件是（）

A.活塞B.连杆C.曲轴D.飞轮

8.国六排放标准中，对（）的排放限值要求比国五更严格

A.COB.HCC.NOxD.PM

9.可变气门正时（VVT）系统主要通过改变（）来优化动力性和经济性

A.气门升程B.气门开启持续时间C.气门重叠角D.气门间隙

10.发动机缸压测试时，正确的操作是（）

A.冷机状态下测试B.节气门全开C.火花塞不拆卸D.只测试一个缸

11.涡轮增压发动机中，用于降低进气温度的部件是（）

A.中冷器B.增压器本体C.空气滤清器D.废气旁通阀

12.下列不属于发动机点火系统类型的是（）

A.传统触点式B.电子控制式C.电容放电式D.机械离心式

13.发动机正时皮带（链条）的主要作用是（）

A.驱动水泵B.连接曲轴与凸轮轴C.传递动力给发电机D.平衡曲轴振动

14.检测发动机机油品质时，若油样呈乳白色且有泡沫，可能的故障是（）

A.燃油稀释B.冷却液混入C.机油氧化D.添加剂失效

15.缸体裂纹最常用的检测方法是（）

A.目视检查B.水压试验C.磁力探伤D.超声波检测

16.发动机爆震传感器的作用是（）

A.检测曲轴位置B.监测缸内燃烧压力C.感知凸轮轴位置D.测量进气流量

17.电喷发动机怠速不稳的常见原因不包括（）

A.节气门积碳B.火花塞间隙过大C.氧传感器失效D.汽油标号过高

18.更换发动机缸垫时，正确的操作是（）

A.缸体平面无需清理B.按对角线顺序分次拧紧螺栓C.使用普通密封胶替代缸垫D.只更换单侧缸垫

19.柴油发动机与汽油发动机的主要区别在于（）

A.点火方式B.燃料类型C.冷却方式D.润滑方式

20.发动机大修后，磨合试验的主要目的是（）

A.测试最大功率B.检查各部件配合情况C.验证排放达标D.测量燃油消耗率

二、判断题（每题1分，共10分）

1.发动机排量是指单缸工作容积乘以气缸数。（）

2.机油泵分为齿轮泵和转子泵两种，转子泵流量更稳定。（）

3.节温器损坏后，发动机可能出现过热或过冷现象。（）

4.点火提前角过大易导致发动机爆震，过小会造成动力不足。（）

5.EGR系统通过将部分废气引入进气歧管，降低燃烧温度以减少CO排放。（）

6.测量气缸磨损时，应在活塞环运动区域内取上、中、下三个位置测量。（）

7.正时皮带必须在规定里程内更换，链条则无需更换。（）

8.涡轮增压器工作时转速可达10万转/分钟以上，需专用机油润滑。（）

9.三元催化器仅在发动机处于理论空燃比附近时转换效率最高。（）

10.发动机积碳会导致压缩比升高，可能引发早燃或爆震。（）

三、简答题（每题5分，共50分）

1.简述四冲程汽油机的工作过程。

2.什么是配气相位？简述其意义。

3.电控燃油喷射系统相比化油器有哪些优点？

4.发动机润滑系统由哪些部件组成？各起什么作用？

5.描述冷却系统大循环的路径（以水冷发动机为例）。

6.点火系统的工作原理是什么？电子点火系统相比传统系统有何优势？

7.曲柄连杆机构的作用是什么？主要由哪些部件组成？

8.缸内直喷（GDI）与歧管喷射（PFI）的主要区别是什么？

9.可变气门升程技术（VVL）相比可变气门正时（VVT）有何优势？

10.列举发动机异响的常见类型（至少5种），并说明诊断的基本步骤。