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考取民航机务维修执照TA的面试问题及答案解析

一、单选题（每题2分，共20题）

1.题目：民航飞机上使用的液压油，其主要作用是？

A.冷却发动机

B.润滑轴承

C.驱动操纵系统

D.防锈蚀

答案：C

解析：液压油在民航飞机中主要用于驱动操纵系统，如舵面、襟翼等。冷却发动机和润滑轴承分别由机油和润滑油承担，防锈蚀则通过金属保护涂层实现。

2.题目：在涡轮风扇发动机中，以下哪个部件负责压缩空气？

A.燃烧室

B.高压压气机

C.混合器

D.涡轮盘

答案：B

解析：高压压气机是涡轮风扇发动机中负责压缩空气的关键部件，其压缩比远高于低压压气机。燃烧室用于混合燃油和空气燃烧，混合器用于气流混合，涡轮盘是能量转换核心。

3.题目：民航飞机上使用的氧气瓶，其压力通常为？

A.1.0MPa

B.1.5MPa

C.2.0MPa

D.3.0MPa

答案：C

解析：民航飞机上使用的氧气瓶标准压力为2.0MPa（20bar），确保供氧系统稳定。1.0MPa和1.5MPa压力过低，3.0MPa过高可能导致泄漏风险。

4.题目：飞机机翼前缘的防冰系统，通常采用哪种加热方式？

A.电阻加热

B.电磁感应加热

C.热空气加热

D.半导体加热

答案：C

解析：民航飞机机翼前缘防冰系统普遍采用热空气加热，通过热空气吹扫防止结冰。电阻加热和半导体加热成本高且效率低，电磁感应加热不适用于大面积区域。

5.题目：飞机发动机的滑油消耗率，通常用哪个单位衡量？

A.g/kWh

B.g/h

C.kg/h

D.g/km

答案：C

解析：滑油消耗率以kg/h（千克每小时）为单位，反映发动机滑油泄漏或消耗的多少。g/kWh、g/h和g/km不适用于滑油消耗的衡量标准。

6.题目：飞机起落架减震器的主要功能是？

A.增强缓冲能力

B.防止轮胎磨损

C.保持高度稳定

D.减少振动

答案：A

解析：起落架减震器通过液压或气压系统吸收着陆冲击能量，增强缓冲能力。其他选项与减震器功能无关。

7.题目：民航飞机的电气系统，其标准电压通常为？

A.12V直流

B.24V直流

C.36V直流

D.220V交流

答案：B

解析：现代民航飞机的电气系统普遍采用24V直流电压标准，兼顾效率和兼容性。12V直流主要用于小型设备，36V直流和220V交流不适用于飞机主系统。

8.题目：飞机发动机的涡轮盘，其主要材料是？

A.铝合金

B.不锈钢

C.钛合金

D.高温合金（如Inconel）

答案：D

解析：涡轮盘在高温高压环境下工作，必须采用耐高温的高温合金（如Inconel），铝合金和钛合金强度不足，不锈钢耐热性较差。

9.题目：飞机燃油系统中的燃油泵，通常采用哪种动力形式？

A.电动

B.涡轮驱动

C.液压驱动

D.内燃机驱动

答案：A

解析：现代飞机燃油泵多采用电动驱动，便于集成于电气系统。涡轮驱动和液压驱动适用于特定机型，内燃机驱动在飞机上不常见。

10.题目：飞机结构中使用的复合材料，其优点不包括？

A.轻质高强

B.耐腐蚀

C.导热性好

D.可回收

答案：C

解析：复合材料轻质高强、耐腐蚀且可回收，但导热性差，不适合热传导要求高的部件。

二、多选题（每题3分，共10题）

1.题目：飞机发动机的维护前，需要检查哪些项目？

A.油位

B.漏油情况

C.接地线是否完好

D.部件安装是否牢固

答案：A、B、D

解析：维护前需检查油位、漏油情况和部件紧固情况，接地线检查属于安全措施，但非核心维护项目。

2.题目：飞机防冰系统常见故障包括？

A.加热元件断路

B.风扇故障

C.传感器失灵

D.燃油泄漏

答案：A、B、C

解析：防冰系统故障常见于加热元件、风扇和传感器，燃油泄漏属于其他系统问题。

3.题目：飞机液压系统常见故障原因有？

A.泄漏

B.压力不足

C.空气进入系统

D.滤油器堵塞

答案：A、B、C、D

解析：液压系统故障可能由泄漏、压力不足、空气进入或滤油器堵塞引起。

4.题目：飞机电气系统维护时，需要注意哪些安全事项？

A.断开电源

B.使用绝缘工具

C.检查接地

D.防止短路

答案：A、B、C、D

解析：电气系统维护需断开电源、使用绝缘工具、检查接地并防止短路，四项均需注意。

5.题目：飞机发动机滑油分析时，关注的主要指标包括？

A.水分含量

B.酸值

C.颗粒物污染

D.黏度变化

答案：A、B、C、D

解析：滑油分析需关注水分、酸值、颗粒物和黏度，这些指标反映滑油状态。

6.题目：飞机结构腐蚀的预防措施包括？

A.使用防腐蚀涂层

B.定期检查

C.控制湿度

D.使用耐腐