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无人机飞手数据分析师绩效考核表模板
一、单选题(共5题,每题2分,总计10分)
题目1:
在无人机飞行数据分析中,用于评估飞行器姿态稳定性的关键指标是?
A.飞行速度
B.气压高度
C.姿态角偏差
D.电池电压
答案:C
解析:姿态角偏差是衡量无人机横滚、俯仰、偏航等三个自由度稳定性的核心指标,直接影响飞行平稳性。其他选项中,飞行速度反映效率,气压高度用于高度控制,电池电压涉及续航,均非姿态稳定性直接衡量标准。
题目2:
某城市对无人机飞行数据进行监管时,优先采用哪种数据可视化方法?
A.3D热力图
B.条形图
C.地图叠加分析
D.散点图
答案:C
解析:城市监管场景下,无人机活动需结合地理空间信息,地图叠加分析可直接展示飞行轨迹、禁飞区、拥堵热点等,最符合监管需求。其他选项或维度单一(条形图、散点图),或空间维度不足(3D热力图虽立体但缺乏地理关联)。
题目3:
在分析无人机电池寿命时,下列哪个因素最可能导致数据偏差?
A.飞行距离
B.GPS信号强度
C.风速变化
D.数据采集频率
答案:D
解析:数据采集频率影响样本量与精度,若采集间隔过大,电池损耗计算会失真。其他因素如飞行距离、风速变化均为真实影响因子,GPS信号仅影响定位精度而非寿命数据本身。
题目4:
某景区无人机巡检系统需要实时监测树木倾斜度,应优先采用哪种传感器?
A.红外热成像
B.激光雷达
C.普通相机
D.气压计
答案:B
解析:激光雷达可通过点云数据精确计算树木三维角度,实现倾斜度量化分析。红外热成像用于温度检测,普通相机依赖图像处理算法(易受光照影响),气压计仅测高度。
题目5:
在分析跨区域飞行效率时,哪个指标最能反映航线规划的合理性?
A.总飞行时长
B.飞行高度变化率
C.单位面积覆盖时间
D.转弯次数
答案:D
解析:合理航线应避免多余转弯,转弯次数越少说明规划越优。总飞行时长受任务量影响,高度变化率反映垂直作业需求,单位面积覆盖时间受载荷限制,均非规划优化直接指标。
二、多选题(共5题,每题3分,总计15分)
题目6:
无人机数据分析中,哪些场景需要重点考虑时间序列分析?
A.电池消耗趋势预测
B.飞行器故障预警
C.交通流量监控
D.高空风速统计
答案:A、B、D
解析:时间序列分析适用于动态变化数据的趋势预测与异常检测。C选项交通流量监控若非实时无人机数据,则不属于时间序列范畴。
题目7:
某农业植保无人机飞行数据中,哪些字段可能被用于聚类分析?
A.飞行速度
B.喷洒量
C.作物类型
D.地形坡度
答案:B、C
解析:聚类分析需数值型或可量化字段。喷洒量(连续变量)和作物类型(离散变量)可直接用于分组。飞行速度和地形坡度虽影响作业但难以作为聚类核心维度。
题目8:
在分析城市物流无人机航线数据时,以下哪些因素会导致数据噪声?
A.GPS信号弱时差
B.多路径效应
C.基站定位偏差
D.航线预设圆滑度
答案:A、B、C
解析:噪声源于定位数据误差,A(信号弱时差)、B(多路径效应)、C(基站偏差)均属误差来源。D选项为航线设计参数,非数据采集误差。
题目9:
无人机载多光谱相机数据可用于分析哪些内容?
A.土壤湿度
B.作物病虫害
C.城市建筑物高度
D.空气污染物浓度
答案:A、B
解析:多光谱数据通过不同波段反映物质特性,A(土壤湿度)和B(病虫害)可通过植被指数计算分析。C选项需激光雷达,D选项需特定气体传感器。
题目10:
某景区无人机巡检数据中,以下哪些字段属于异常值检测的优先对象?
A.飞行高度突变
B.电池温度过高
C.单次拍摄分辨率
D.飞行轨迹平滑度
答案:A、B
解析:异常值检测关注数据偏离常规范围的情况。高度突变和温度过高直接反映设备状态异常。分辨率和轨迹平滑度虽可分析但通常作为常规指标,非异常优先检测对象。
三、判断题(共5题,每题2分,总计10分)
题目11:无人机飞行数据分析中,气压计比GPS更精确地反映绝对高度。
答案:错误
解析:气压计依赖大气压换算高度,易受天气影响且无绝对零点,GPS通过卫星定位实现更稳定的绝对高度测量。
题目12:机器学习模型在无人机数据分类中可直接处理非结构化文本数据。
答案:正确
解析:通过文本向量化技术(如TF-IDF、BERT)可将巡检报告等非结构化数据转化为机器学习输入。
题目13:无人机电池电压数据通常呈正态分布,适合用均值±2σ判断异常。
答案:错误
解析:充放电循环导致电压数据可能呈现偏态分布,应使用箱线图或IQR方法检测异常。
题目14:城市禁飞区划定需参考无人机历史飞行数据。
答案:正确
解析:通过历
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