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第51卷第11期湖南大学学报（自然科学版）Vol.51，No.11
2024年11月JournalofHunanUniversity（NaturalSciences）Nov.2024
文章编号：1674-2974（2024）11-0126-12DOI：10.16339/ki.hdxbzkb.2024114
PC与钢-UHPC混合式连续梁桥结合段受力分析
1，21，2†343
邵旭东，熊满华，怀臣子，莫然，杨纪
［1.湖南大学土木工程学院，湖南长沙410082；
2.桥梁工程安全与韧性全国重点实验室（湖南大学），湖南长沙410082；
3.黄河勘测规划设计研究院有限公司，河南郑州450003；
4.广东省建筑设计研究院集团股份有限公司，广东广州510000］
摘要：针对连续箱梁桥因自重过大导致开裂严重的工程难题，提出了一种PC梁（Pre‐
stressedConcrete，PC）与钢-UHPC（Ultra-HighPerformanceConcrete，UHPC）组合梁结合的新型
混合式连续梁桥.为探明新型桥梁中UHPC层的受力特性及其对钢-混结合段传力机理的影
响，以滨州黄河大桥为工程背景，首先建立了Midas整体计算模型，获得了结构在承载能力极
限状态下的内力，然后采用ANSYS分别建立了无UHPC层和有UHPC层两种构造的钢-混结合
段有限元局部模型，对比了两个构造结合段的受力特点及传力机理，分析了UHPC层的受力特
性.计算结果表明：1）除了部分应力集中区域外，新型结构各部分应力均低于强度设计值，满
足设计要求；2）最不利弯矩作用下，新型结构的钢箱梁顶板最大拉应力得到显著降低，可显著
延长钢结构的疲劳寿命；3）新型结构的混凝土梁顶板在交界面处的应力下降了约5%~29%，可
改善混凝土开裂现象；4）UHPC层的最大拉应力和压应力均低于其设计强度，满足规范要求，
且UHPC层能分担4%~10.9%的结合段截面弯矩.
关键词：桥梁工程；混合梁结合段；数值分析；力学性能；钢-UHPC组合梁
中图分类号：U443.33文献标志码：A
MechanicalAnalysisonJointSectionofPCandSteel-UHPCHybrid
ContinuousGirderBridges
1，21，2†343
SHAOXudong，XIONGManhua，HUAIChenzi，MORan，YANGJi
［1.CollegeofCivilEngineering，HunanUniversity，Changsha410082，China；
2.StateKeyLaboratoryofBridgeEngineeringSafetyandResilience（HunanUniversity），Changsha410082，China；
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