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都市快轨交通·第31卷第4期2018年8月《土建技术●
宁波轨道交通高架线路
现场振动测试与分析
冯立力，许永富，尹铁锋，陈涛，周俊宏
(宁波市轨道交通集团有限公司，宁波315101)
摘要：通过对宁波轨道交通1号线一期工程高架线路进行现场振动测试，分析普通整体道床、梯形轨枕、减振
垫道床3种不同轨道结构的振动传递规律和频谱特性，评价梯形轨枕和减振垫道床的减振效果。结果表明，对于
桥面振动，跨中桥面明显大于梁端桥面：地面振动随水平距离的增大而衰减，衰减频段主要在20Hz以上；梯形
轨枕和减振垫道床对桥面、地面振动都有一定的减振效果，对梁端桥面的减振效果最明显；两种减振轨道对地面
振动的减振效果相近。
关键词：城市轨道交通；高架线；梯形轨枕；减振垫道床；频谱特性：减振效果
中图分类号：U233文献标志码：A文章编号：1672—6073(2018)04．0092．06
VibrationTestandintheUrbanRailTransitViaduct
AnalysisNingbo
FENGTao，ZHOU
Lili，XUYongfu，YINTiefeng，CHENJunhong
1
RailTransit31501)
(NingboGroupCo．，Ltd．，Ningbo
viaducttheLine1
Abstract：Afieldvibrationtestwasintheoffirsttothetestdata．the
performedNingbophase．According
vibrationtransferlawandcharacteristicsofthreedifferenttracks．whicharemonolithicroadbed
frequencyspectrumgeneral
roadbedeffectoftheladdertrackand
track，laddertrack，andtrack，were
sleeperdampingpadanalyzed．Thedampingsleeper
testthatthe
roadbedtrackwerealsoevaluated．TheresultshowsvibrationofthedeckiS
dampingpadmid．spanbridge
deck．Thewith
thanthatofthebeam．endvibrationattenuateshorizontaldistance．
obviouslylargerbridgegroundincreasing
TheattenuationiSthan20Hz．Goodeffectsforboththeladdertrackand
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