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《运营管理●
都市快轨交通．第31卷第4期2018年8月
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doi：10．39690．issn．1672—6073．2018．04．023
璇市轫厘交通常规线路非计划性
‘‘
跳停方案评估与分析
郭婧，朱琳，刘志钢，王纯婕
(上海工程技术大学城市轨道交通学院，上海201620)
摘要：随着城市人口规模的扩大，城市轨道交通系统不定期地受大客流冲击，轨道交通列车运行调整是应对大
客流压力的重要手段。常规线路非计划性“跳停”是因突发情况临时采取的列车运行调整措施，即临时载客“跳
停”。为研究“跳停”方案的可行性和适用性，建立轨道交通常规线路非计划性“跳停”评价体系，从维护正常
运营和乘客出行需求的角度出发，选取上车率均衡度、人均候车时间、人均换乘时间及人均旅行时间4个评价指
标，并给出各指标计算方法及评价说明。以上海地铁9号线某日早高峰非计划性“跳停”方案为例，进行算例研
究。结果表明，在车站因某些临时、偶发性因素发生大客流时，实施常规线路非计划性“跳停”方案可有效缓解
车站客流滞留和堆积，达到了在保障乘客出行的条件下，消除车站大客流安全隐患、降低运营压力的目的。
关键词：城市轨道交通；常规线路非计划性“跳停”；上车率均衡度；人均候车时间；人均换乘时间；人均旅行
时间
中图分类号：U231．1文献标志码：A19-06
文章编号：1672．6073(2018)04．01
Evaluationandofthefor
Analysis
RoutesofRailTransit
ConventionalUrban
GUOLin．LIU
Jing,ZHUZhigang,WANGChunjie
ofUrbanRail201620)
(CollegeTransportation，ShanghaiUniversityofEngineeringScience，Shanghai
theofurbanrailtransitareoftenaffectedtheincreasein
Abstract：With
expansionpopulations．urbansystemsbylarge
flow．Trainisanmeanstodealwiththeoftheflow．In
operationimportantpressurelargepassenger
passengeradjustment
ansituation
aretothetrainwhen
diagram，butemergency
general，subwaysoperat
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