城市轨道交通车轮振动声辐射特性.pdfVIP

第48卷第10期机械工程学报V_01．48NO．1O

2012年5月JOURNALoFMECHANICALENGINEERINGMay2O12

DoI：10．3901，JME．2012．1O．115

城市轨道交通车轮振动声辐射特性木

韩健肖新标金学松王超房建英张玉梅

(西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031)

摘要：轮轨噪声是城市轨道交通噪声的主要组成部分，而车轮振动声辐射是轮轨噪声的主要声源之一。目前使用的城市轨道

交通车轮有多种型式，系统性地比较各种车轮的振动声辐射特性，研究不同参数对车轮振动声辐射的影响。通过数值方法，

对五种城市轨道交通车轮的辐射声功率，进行详细比较分析。结果表明，在轮轨等效粗糙度名义滚动圆接触点径向激励下，

适当增大辐板厚度和减小车轮的直径，对降低车轮振动声辐射均有积极作用；斜曲型辐板和双S型辐板车轮的振动声辐射水

平相当，而直型辐板车轮的振动声辐射水平最低，相比其他两种类型辐板车轮，其总辐射声功率级小8dB左右。相关计算

结果将为城市轨道交通低噪声车轮的设计和选型提供理论参考。

关键词：轮轨噪声城市轨道交通声辐射有限元法边界元法．

中图分类号：U211U491

SoundRadiationCharacteristicsofWheelsUsedinUrbanRailTraffic

HANJianXIAOXinbiaoJINXuesongWANGChaoFANGJianyingZHANGYumei

(StateKeyLaboratoryofTractionPower,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031)

Abstract：Thewheel／railnoiseisthemaincomponentoftheurbanrai1trafficnoise．AndthesoundradiationofhtewheeliSoneof

htemostimportantSOurCeSofwheel／railnoise．Thewheelsusedcurrentlyinurbanrailtraffichavevarietiesoftypes．Thesound

radiationofvarioustypesofhtewheelsissystematicallycomparednithispaper,nadtheeffectofdifferentparametersonsoundnad

vibrationisnaalyzed．Inthenumericalsimulation，alsosoundpowerlevelsoffivetypesofhtewheelsraecomparedindetail．Ashte

results，underhteradialwheel／railequivalentroughnessexciattionatthenominalcontactposition，increasinghtehticknessofwebor

decreasinghteradiushasapositiveeffectonrdeuctionofacousticradiationofwheelvibration．Thelevelsofacousticradiationnad

vibrationofthewheelswithcurvdewebnaddoubled·Swebraeclose．Compraedtohtewheelswithhteohtertwokindsofwebs，the

levelofsoundradiationnadvibrationofhtewheelwithstraightwebishtelowest，thesoundpowerlevelofwhichisabout8dB

smallerhtnathatofhtewheelswihtcurvedwebnaddoubled-Sweb．Therelatedcalculationresultswillprovidetheoreticalreference

tohtelownoisede