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第42卷第34期山西建筑Vol.42No.34
•172•2016年12月SHANXIARCHITECTUREDec.2016
文章编号:1009-6825(2016)34-0172-03
桥梁钢板桩围堰设计与检算分析
李钢
(敦煌铁路有限责任公司,甘肃敦煌736200)
摘要:以铁路桥墩基础施工中的钢板桩围堰为例,介绍了钢板桩围堰的设计方案,并计算分析了钢板桩围堰的强度和稳定性,确
保钢板桩围堰的力学性能满足规范要求。
关键词:桥梁工程,钢板桩围堰,基坑,稳定性
中图分类号:U443.162文献标识码:A
。引g2钢板桩的检算
钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。钢板桩围堰具有强2.1荷载及工况
度高、接合紧密不易漏水、施工简便、可多次重复使用等特点,因1)荷载分析。
此被广泛应用于水中承台基础的施工中。但在实际应用中,应结钢板桩荷载包括结构自重和土(水)压力。在进行计算时结
合工地现场的实际情况认真地做好围堰方案的设计和检算工作,
构自重可由计算软件自行计人,而对于土(水)压力,则主要包括
并严格按规范要求进行施工,才能达到安全可靠、保证施工质量二种:
的目的[1_8]。a.土体自重产生的土压力。土压力按《建筑基坑支护技术规
1钢板粧设计程》进行水土分算考虑,考虑土质差别就小,按照同一土层计人,
某特大桥水中墩承台尺寸为14.3mxl0.6m,厚度为3m,板主动土压力系数=〇.65,被动土压力系数;=1.6,粉土的重度
桩围堰内轮廓尺寸在承台外轮廓尺寸的基础上外扩1.2m,为取19kN/m3。被动土压力则按施加受压土弹簧进行模拟。
16.7mxl3m,采用SP-IV型号板桩,板桩长15m。采用双层围b.挖机荷载产生的附加土压力。考虑25t挖机开挖基坑时
囹,围囹局程分别为+2.56m,-0.64m。板粧围堪平面布置图产生的附加土压力作用。挖机工作状态时总重25t,考虑0.7的
见图1。偏载系数。要求挖机作业时履带边缘距离板桩不小于1m。
c.静水压力。静水压力公式:
400395,,3954002)荷载组合原则。
•fTfT
lccc0I各工况考虑两种荷载组合形式,即标准组合和基本组合。荷
0
寸鍵载组合形式如下:
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