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机车气缸套等离子喷涂再制造涂层：制备工艺与摩擦磨损性能的深度探究.docxVIP

机车气缸套等离子喷涂再制造涂层：制备工艺与摩擦磨损性能的深度探究.docx

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    机车气缸套等离子喷涂再制造涂层：制备工艺与摩擦磨损性能的深度探究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    机车作为现代交通运输的关键装备，在经济发展中扮演着举足轻重的角色。气缸套作为机车发动机的核心部件之一，其工作环境极为恶劣，长期承受高温、高压、高负荷以及活塞的高速往复摩擦等复杂工况。在这样的工作条件下，气缸套极易发生磨损，进而导致机车出现一系列严重问题。

    气缸套磨损会致使发动机的压缩比降低，使得燃烧过程无法充分进行，这直接导致发动机动力输出显著下降，严重影响机车的运行效率和运输能力。与此同时，磨损还会使气缸套与活塞之间的配合精度降低，导致燃气泄漏，进一步降低发动机的性能。为了维持发动机的正常运

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