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演讲人:
日期:
收费站班长年度述职报告
目录
CATALOGUE
01
岗位职责履行情况
02
团队建设与管理成效
03
年度业绩指标达成
04
专项工作成果总结
05
能力提升与不足分析
06
下年度工作计划部署
PART
01
岗位职责履行情况
日常运营管理执行
收费业务标准化监督
文明服务质量提升
车道通行效率优化
严格执行收费政策与操作规范,定期组织班组人员开展业务培训与考核,确保收费流程零差错,通行费应收尽收。
通过动态调整车道开放数量、高峰期增派疏导人员等措施,将单车平均通行时间控制在行业标准范围内,有效缓解拥堵现象。
推行微笑服务、手势指引等标准化服务流程,建立司乘满意度评价机制,投诉率同比下降显著,多次获上级通报表扬。
特情处理流程落实
突发事件应急响应
完善收费站应急预案库,针对车辆冲卡、设备故障等场景开展实战演练,确保班组人员熟练掌握上报、疏导、取证等关键环节操作。
争议纠纷调解能力
与路政、交警部门建立联动通讯录,实现逃费追缴、事故清障等事务的快速对接,平均处置时效较往年提升。
建立“首问负责制”,要求班长现场介入处理收费争议,通过政策解释、录像回放等方式化解矛盾,全年未发生恶性冲突事件。
跨部门协同机制
设备巡检维护保障
硬件设施周期性检查
制定收费亭、栏杆机、计重设备等关键设施的日检、周检清单,发现光幕灵敏度下降等隐患并及时报修,设备完好率持续达标。
软件系统运维支持
配合技术部门完成收费系统版本升级测试,组织班组学习新功能操作要点,确保系统切换期间业务不间断。
备品备件科学管理
建立易损件库存预警机制,动态补充票据打印头、栏杆臂等耗材,故障维修等待时间缩短。
PART
02
团队建设与管理成效
班组人员技能培训
专业技能强化训练
定期组织收费系统操作、异常情况处理、设备维护等专项培训,确保班组成员熟练掌握岗位核心技能,提升业务处理效率与准确性。
应急能力模拟演练
通过模拟突发交通事故、系统故障、恶劣天气等场景,强化班组成员应急处置能力,确保在紧急情况下能够快速响应并妥善处理。
服务礼仪标准化培训
开展微笑服务、文明用语、纠纷调解等课程,规范收费窗口服务流程,提升司乘人员满意度与收费站整体形象。
实施指纹打卡与动态巡查相结合的方式,杜绝迟到早退、脱岗串岗现象,确保全员在岗履职。
考勤制度严格化管理
通过随机抽查监控录像、匿名举报箱、廉政谈话等手段,防范私放车辆、违规减免通行费等违纪行为,维护收费秩序公正性。
廉洁从业常态化检查
每月对收费发卡、票据管理、现金清点等环节进行专项稽查,确保每项操作符合行业规范与安全要求。
操作流程标准化考核
岗位纪律执行监督
班组例会机制优化
建立与监控室、路政、交警等部门的实时沟通渠道,完善信息互通机制,提高特情车辆处理与道路保畅效率。
跨班组联动协作
绩效激励制度完善
推行“星级员工”评选与班组竞赛活动,将差错率、投诉率、通行效率等指标纳入考核,激发团队竞争意识与集体荣誉感。
每周召开班前会与总结会,明确当日工作重点,复盘问题案例,促进经验共享与问题协同解决。
团队协作效能提升
PART
03
年度业绩指标达成
电子支付推广成效突出
通过增设ETC专用车道和移动支付设备,非现金支付占比大幅提升,缩短单次交易耗时。
超额完成征收目标
通过优化收费流程和加强车辆核查,实际征收金额较计划目标提升显著,有效保障了路段运营资金需求。
差异化费率执行精准
针对不同车型、载重标准严格分类,确保费率政策落地无偏差,减少争议投诉。
通行费征收任务完成
车道通行效率优化
高峰时段分流方案落地
通过动态调整人工/ETC车道配比,结合潮汐车道设计,高峰期车辆平均等待时间下降明显。
设备巡检响应机制升级
建立机电设备三级巡检制度,故障修复平均时长缩短,车道可用率保持高位。
特情处置标准化
制定21类突发情况处置手册,开展情景模拟演练,单车特情处理效率提升。
双重复核制度实施
联合路网中心开发AI识别系统,结合人工经验库更新,全年查处违规车辆数量创新高。
假牌车识别能力强化
长短款溯源闭环管理
通过交易流水与监控视频双轨追溯,资金差异率控制在万分之零点五以内。
引入收费员互查与班长抽查机制,票据录入差错率同比下降至行业领先水平。
差错率控制成果
PART
04
专项工作成果总结
保通保畅专项行动
通过动态调整ETC与人工车道比例,结合车流量高峰时段增设临时车道,有效缓解拥堵现象,单车道通行效率提升20%以上。
优化车道资源配置
与路政、交警部门建立实时信息共享平台,针对交通事故或恶劣天气启动分级响应预案,平均事件处置时间缩短至15分钟内。
应急联动机制完善
引入车牌识别与流量预测技术,提前部署疏导人员,节假日高峰时段车辆平均滞留时间减少35%。
智能监测系统应用
服务品质提升措施
便民设施升
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