第四章变压器.pptVIP

电压u1,u2的正方向表示电位降低，电动势e1,e2的正方向表示电位升高；在一次边，u1由首端指向末端，i1从首端流入；当u1与i1同时为正或同时为负时，表示电功率从一次方输入，称为电动机惯例；在二次方，u2和i2的正方向由e2的正方向决定，即i2沿e2的正方向流出。当u2和i2同时为正或同时为负时，电功率从二次方输出，称为发电机惯例。第29页，共58页，星期日，2025年，2月5日三、空载时的电磁关系：1）电动势与磁通的关系：设主磁通按正弦规律变化，即Φ=Φmsinωt根据电磁感应定律，一、二次绕组中感应电动势的瞬时值为：第30页，共58页，星期日，2025年，2月5日式中：注意：从表达式可以看出，电动势总是滞后于产生的他的磁通90。相量：第31页，共58页，星期日，2025年，2月5日2）电动势平衡方程式：根据对正方向的规定，可以得到空载时电动势平衡方程式：将漏感电动势写成压降的形式：式中Z1=R1+jx1σ——一次绕组的漏阻抗。第32页，共58页，星期日，2025年，2月5日对于电力变压器，空载时一次绕组的漏阻抗压降I0Z1很小，其数值不超过U1的0.2%，将I0Z1忽略，则上式变成：在二次方，由于电流为零，则其感应电动势等于二次方的空载电压，即：第33页，共58页，星期日，2025年，2月5日3）变压器的变比：一次、二次绕组的感应电动势E1和E2之比称为变压器的变比，用K表示，即:当变压器空载运行时，由于U1≈E1，U20≈E2，故可近似地用空载运行时一次、二次方的电压比来作为变压器的变比，即第34页，共58页，星期日，2025年，2月5日对于三相变压器，变比是指一次、二次方相电动势之比，即额定相电压之比。4）空载电流：变压器空载运行时,i0主要用来产生磁场，又称为励磁电流。不考虑铁心损耗时，励磁电流是纯磁化电流，用iμ来表示。由于磁路饱和现象，磁化电流iμ与产生它的磁通φ之间的关系是非线性的。当磁通按正弦规律变化时，励磁电流为尖顶波，根据谐波分析方法，尖顶波可分解为基波和3、5、7…次谐波。除基波外，三次谐波分量最大。这就是说，由于铁磁材料磁化曲线的非线性关系，要在变压器中建立正弦波磁通，励磁电流必须包含三次谐波分量。第35页，共58页，星期日，2025年，2月5日为了在相量图中表示励磁电流iμ，可以用等效正弦波电流来代替非正弦波励磁电流，其有效值为第36页，共58页，星期日，2025年，2月5日从上图中，可以看出励磁电流iμ与磁通φ是同相位的。当考虑铁心损耗时，励磁电流i0中还必须包含铁耗分量，即iFe=这时激磁电流i0将超前磁通一相位角α。或第37页，共58页，星期日，2025年，2月5日四、空载时的向量图和等效电路:1)空载时的向量图:我们已知第38页，共58页，星期日，2025年，2月5日Zm称为变压器的激磁阻抗。这样,变压器一次边的电动势方程可写成：令：R1是一次绕组的电阻，x1σ是对应一次绕组的漏磁电抗，它们数值很小且为常数；Rm、xm却受铁心饱和度的影响，不是常数。第39页，共58页，星期日，2025年，2月5日当频率一定时，若外加电压升高，则主磁通增大，铁心饱和度程度增加，磁导Λm下降，减小。同时铁耗pFe增大，但pFe增大的程度比I02增大的程度小，由pFe=I02Rm，则Rm亦减小。反之,若外加电压降低,则Rm、xm,增大。即Zm随铁心饱和度程度增加而减小。但通常外加电压是一定的,在正常运行范围内(从空载到满载)，主磁通基本不变，磁路的饱和程度也基本不变，因而Rm、xm可近似看着常数。第40页，共58页，星期日，2025年，2月5日从上面的分析可以总结出：Rm是表征铁心损耗的一个参数，而Xm是表征主磁通磁化性能的一个参数。Zm随铁心饱和程度增加而减小。2）变压器空载时的等效电路 xmR1x1σRm第41页，共58页，星期日，2025年，2月5日小结（1）一次侧主电动势与漏阻抗压降总是与外施电压平衡,若忽略漏阻抗压降，则一次主电势的大小由外施电压决定.（2）主磁通大小由电源电压、