《港口航道建筑物》PPT教学课件教案：项目四板桩式码头任务一板桩式码头结构形式及其特点.docxVIP

《港口航道建筑物》PPT教学课件教案

一、课程基本信息

课程名称：港口航道建筑物

授课对象：高职港口与航道工程技术专业学生

授课时长：45分钟（1课时）

授课章节：项目四板桩式码头-任务一板桩式码头结构形式及其特点

前置知识要求：学生已了解码头的基本分类（高桩式、重力式、板桩式），知晓软土地基、浅水区的工程特性，具备基础的水工结构外观识别能力（能区分基础与上部结构的基本形态）

二、教学目标

（一）知识目标

准确阐述板桩式码头的定义，明确其“以板桩墙为核心挡土防渗结构，适用于浅水区、软土地基”的核心特征，能区分板桩码头与高桩、重力式码头的本质差异。

全面掌握板桩式码头按“锚碇方式”划分的三大结构形式（单锚板桩、双锚板桩、无锚板桩），熟知每类形式的核心组成部件（如单锚板桩的板桩墙、拉杆、锚碇板）。

清晰总结各类板桩码头的核心特点（如单锚板桩构造简单、双锚板桩稳定性强），理解特点与结构组成的内在关联（如双锚板桩因增设一层拉杆，抗侧移能力更优）。

了解不同结构形式的适用场景（如无锚板桩适用于小型渔船码头，双锚板桩适用于中型件杂货码头），建立“结构形式—特点—场景”的匹配逻辑。

（二）能力目标

能够结合板桩码头实景图或工程照片，准确识别其结构形式（如判断某码头为单锚还是双锚板桩），并指出关键组成部件。

具备对比分析不同结构形式特点的能力，能从“构造复杂度、稳定性、施工难度、成本”等维度，比较单锚与双锚板桩的差异。

能根据简单工程场景描述（如“软土地基、水深4m、停靠3000吨级件杂货船的码头”），初步推荐适用的板桩码头结构形式，培养工程应用思维。

（三）素养目标

建立“结构形式服务于工程需求”的认知，打破“单一结构适用于所有场景”的误区，理解结构设计的灵活性与针对性。

通过分析天津港、上海港等实际港口的板桩码头案例，提升工程观察能力与逻辑分析素养，认识结构选择对工程效益的影响。

结合板桩码头在浅水区软土地基的广泛应用，理解其对港口资源开发的重要性，激发对港口工程领域的学习兴趣，为后续职业发展（施工、运维）奠定基础。

三、教学重难点

（一）教学重点

板桩式码头的定义与核心特征：

定义：“以连续板桩墙为核心挡土结构，通过板桩嵌入地基承受侧压力（土压力、水压力），结合拉杆、锚碇平衡水平力，适用于浅水区（水深≤10m）、软土地基的码头类型”。

核心特征：对比高桩码头（桩基础承重、上部架空）、重力式码头（自身重量平衡荷载、需大量混凝土），突出板桩码头“挡土防渗一体化、对地基承载力要求低、工程量相对较小”的特点。

板桩式码头按锚碇方式的三大结构形式及组成：

单锚板桩码头：核心组成“板桩墙→拉杆→锚碇结构（锚碇板/锚碇桩）→导梁→帽梁”，仅设一层拉杆，拉杆一端连接板桩墙（通过导梁），另一端连接锚碇，适用于中小型码头（如天津港某件杂货码头）。

双锚板桩码头：在单锚基础上增设一层拉杆与锚碇，形成“双层拉杆+双层锚碇”结构，板桩墙顶部仍设帽梁，整体抗侧移能力更强，适用于荷载较大的码头（如上海港某散货码头）。

无锚板桩码头：无拉杆与锚碇，依靠板桩墙自身入土深度（通常≥3倍水深）与自重平衡侧压力，结构最简单，适用于荷载极小的小型码头（如内陆湖泊的渔船码头）。

各类结构形式的特点与适用场景：

结构形式

核心特点

适用场景

单锚板桩

构造简单、施工快、成本低；稳定性中等

水深≤6m、荷载小的中小型件杂货码头

双锚板桩

稳定性强、抗侧移能力优；构造较复杂、成本高

水深6-10m、荷载较大的散货/集装箱码头

无锚板桩

结构最简、施工便捷；稳定性差、承载弱

水深≤3m、荷载极小的小型渔船码头

（二）教学难点

结构形式与特点的内在关联：理解“组成部件决定特点”的逻辑（如双锚板桩因多一层拉杆，水平约束力更强，故稳定性优于单锚；无锚板桩因无拉杆，仅靠入土深度平衡力，故承载弱），避免孤立记忆特点。

不同场景下的结构形式选择：区分“水深、荷载、成本预算”对结构选择的影响（如水深大、荷载大→选双锚；预算有限、荷载小→选单锚），避免混淆场景与结构的对应关系。

板桩墙与拉杆、锚碇的协同作用：理解“板桩墙承受侧压力→拉杆传递拉力→锚碇平衡拉力”的受力逻辑（如土压力增大时，拉杆拉力同步增大，需锚碇承载力匹配），避免仅关注单一部件而忽略整体协同。

四、教学方法与手段

（一）教学方法

案例对比导入法：播放三段码头实景视频（1分钟/段）：①天津港单锚板桩码头（叉车装卸件杂货，展示单层拉杆）；②上海港双锚板桩码头（起重机作业，展示双层拉杆）；③内陆湖泊无锚板桩码头（渔船停靠，无拉杆），提问“为什么这三个码头外观差异大？不同结构设计分别满足了什么需求？”，激发学生兴趣。

结构拆解演示法：利用1:5