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2025年新版机动车检测维修专项训练试卷及答案点评

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.关于机动车安全技术检验中转向轮横向侧滑量的检测，使用侧滑试验台时，车辆应以（）速度平稳通过测试区域。

A.1-3km/h

B.5-8km/h

C.10-15km/h

D.20km/h以上

2.新能源汽车动力电池单体电压均衡性检测中，若某单体电压与平均电压偏差超过（），需进行主动均衡或维修。

A.0.05V

B.0.1V

C.0.2V

D.0.3V

3.柴油车颗粒捕集器（DPF）再生失败的常见原因不包括（）。

A.发动机水温过低

B.柴油含硫量过高

C.颗粒捕集器堵塞率＜50%

D.氧传感器信号异常

4.汽油发动机缸压检测时，正常缸压应不低于标准值的（），各缸压力差不超过（）。

A.80%，5%

B.70%，10%

C.90%，8%

D.85%，10%

5.四轮定位检测中，主销后倾角过大可能导致（）。

A.转向沉重

B.轮胎偏磨

C.车辆跑偏

D.转向回正不足

6.电动车电机控制器（MCU）温度过高报警时，首先应检查（）。

A.电机绕组绝缘性

B.冷却系统工作状态

C.电池SOC值

D.加速踏板信号

7.制动液更换周期通常为（）或（），以先到者为准。

A.2年/4万公里

B.3年/6万公里

C.1年/2万公里

D.4年/8万公里

8.检测燃油车燃油压力时，正常怠速油压应为（），急加速时油压应（）。

A.200-300kPa，升高

B.100-200kPa，降低

C.300-400kPa，不变

D.400-500kPa，降低

9.汽车空调系统抽真空的目的是（）。

A.测试系统密封性

B.排出水分和空气

C.提高制冷效率

D.降低压缩机负荷

10.检测安全气囊（SRS）时，若诊断仪显示“前碰撞传感器信号异常”，优先检查（）。

A.传感器安装力矩

B.线路插头接触状态

C.气囊控制单元软件版本

D.蓄电池电压

11.新能源汽车充电枪无法插入充电口，可能的原因是（）。

A.充电口防尘盖未打开

B.电池管理系统（BMS）锁止充电口

C.充电枪型号不匹配

D.以上均可能

12.检测发动机异响时，若怠速时发出“嗒嗒”声，急加速时声音加重，可能是（）故障。

A.活塞敲缸

B.气门间隙过大

C.曲轴轴承松旷

D.连杆轴承磨损

13.轮胎动平衡检测中，平衡块粘贴位置应与不平衡点（）。

A.同一侧

B.对称位置

C.任意位置

D.轮胎内侧

14.检测自动变速器油（ATF）时，若油液呈深褐色且有焦糊味，说明（）。

A.油液正常

B.油液氧化或离合器打滑

C.需补充油液

D.油液标号错误

15.电动车高压互锁（HVIL）系统的作用是（）。

A.防止高压电意外导通

B.监测高压回路连接状态

C.提高充电效率

D.降低高压系统电压

16.检测车辆跑偏时，需首先排除（）因素。

A.轮胎气压不一致

B.四轮定位参数偏差

C.制动分泵卡滞

D.悬架变形

17.柴油车NOx排放超标，可能的原因是（）。

A.尿素喷射系统故障

B.空气滤清器堵塞

C.喷油提前角过小

D.涡轮增压器失效

18.检测雨刮器不工作时，首先应检查（）。

A.雨刮电机电阻

B.雨刮开关信号

C.保险片是否熔断

D.雨刮臂安装状态

19.新能源汽车慢充时充电中断，可能的故障点不包括（）。

A.充电桩输出功率不足

B.车载充电机（OBC）故障

C.电池温度过高触发保护

D.电机控制器过热

20.检测离合器异响时，踩下离合器踏板异响消失，松开时出现，可能是（）故障。

A.分离轴承

B.离合器压盘

C.离合器片

D.飞轮

二、判断题（共10题，每题1分，共10分）

1.机动车安全检验时，轮胎花纹深度只要不低于1.6mm即可通过。（）

2.新能源汽车高压线束需使用专用绝缘胶带包扎，禁止与低压线束共槽布置。（）

3.发动机冷却液pH值低于7时，说明冷却液酸性过强，需更换。（）

4.检测ABS系统时，可通过路试急刹车观察是否触发防抱死功能