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地球电离层闪烁现象对卫星导航定位误差的影响建模1

地球电离层闪烁现象对卫星导航定位误差的影响建模

摘要

本文系统研究了地球电离层闪烁现象对卫星导航定位误差的影响机制与建模方法。

电离层闪烁作为空间天气的重要表现形式，通过引起卫星信号幅度和相位的快速随机

起伏，显著影响导航定位精度。本研究基于电离层物理特性和电磁波传播理论，构建了

多维度闪烁影响模型，提出了基于机器学习的误差补偿算法。研究结果表明，在强闪烁

条件下，传统定位方法误差可达1020米，而采用本模型补偿后可将误差控制在3米以

内。研究成果为提升复杂空间环境下的导航系统可靠性提供了理论依据和技术支撑，对

国家北斗导航系统的优化升级具有重要应用价值。

引言与背景

1.1研究背景与意义

随着全球卫星导航系统(GNSS)在国民经济和国防安全中的战略地位日益凸显，导

航定位精度已成为衡量系统性能的关键指标。电离层作为影响卫星信号传播的主要空

间环境因素，其闪烁现象对导航定位精度的制约效应日益受到关注。根据国际电信联盟

(ITU)统计，全球约30%的导航定位误差直接或间接源于电离层影响。我国北斗导航

系统作为国家重要的空间基础设施，在”十四五”规划中被列为重点发展领域，提升其抗

电离层干扰能力具有紧迫的战略意义。

电离层闪烁现象主要发生在赤道异常区和极区，其发生频率和强度与太阳活动周期

密切相关。在太阳活动高年，赤道地区闪烁发生率可达80%以上，极区可达60%。这种

由电离层不规则体引起的信号快速起伏，不仅降低信号质量，还可能导致接收机失锁，

严重影响导航服务的连续性和可靠性。因此，建立精确的电离层闪烁影响模型，对于提

升导航系统在复杂空间环境下的性能具有基础性作用。

1.2国内外研究现状

国际上对电离层闪烁的研究始于20世纪60年代，美国NASA和ESA开展了系

统的观测与建模工作。近年来，随着GNSS现代化进程，电离层影响研究进入新阶段。

美国MIT林肯实验室开发了全球电离层闪烁监测网络，欧洲伽利略系统将电离层误差

补偿作为关键技术攻关方向。国际GNSS服务组织(IGS)也成立了专门工作组，致力

于建立全球电离层闪烁模型。

国内研究起步较晚但发展迅速。中国科学院国家天文台、武汉大学等机构建立了区

域监测网络，积累了丰富的观测数据。北斗三号系统已具备初步的电离层延迟修正能

力，但对闪烁效应的精细化建模仍显不足。根据《中国卫星导航与位置服务产业发展白

地球电离层闪烁现象对卫星导航定位误差的影响建模2

皮书》，我国在电离层影响建模领域与国际先进水平仍有35年的差距，特别是在动态

闪烁条件下的实时补偿技术方面亟待突破。

1.3研究目标与内容

本研究旨在建立完善的电离层闪烁影响理论体系，开发高精度定位误差补偿模型。

具体目标包括：(1)揭示电离层闪烁对导航信号的多维影响机制；(2)构建适用于不同纬

度地区的闪烁参数化模型；(3)开发基于深度学习的实时误差预测算法；(4)建立模型验

证与性能评估体系。

研究内容涵盖电离层物理特性分析、信号传播建模、数据采集与处理、算法开发与

验证等多个环节。通过理论分析、数值模拟和实测验证相结合的方法，系统解决电离层

闪烁影响建模中的关键科学问题。研究成果将直接服务于北斗导航系统的性能提升，为

我国自主可控的导航技术发展提供支撑。

研究概述

2.1研究范畴界定

本研究聚焦于L波段卫星导航信号在电离层传播过程中的闪烁效应及其对定位精

度的影响。研究范围涵盖从信号发射到接收的全链路分析，重点考察电离层不规则体引

起的信号幅度闪烁(S4指数)和相位闪烁(指数)对定位解算的影响。研究对象包括

GPS、GLONASS、Galileo和北斗等全球导航系统，特别关注北斗B1I、B2a等频点的

特性。

在空间尺度上，研究覆盖从低纬到高纬的全球区域，重点分析赤道异常区(±20°磁

纬)和极区(±65°以上)的强闪烁特征。时间尺度上，考虑从秒级闪烁事件到太阳活动

周期的多时间尺度变化。研究不涉及对流层、多路径等其他误差源，但会在模型中考虑

其与电离层误差的耦合效应。

2.2关键科学问题

本研究重点解决三个关键科学问题：一是电离层闪烁与导航信号参数的定量关系，

如何