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山区深层高液限土路堑边坡稳定性与处治技术探究——以石忠高速公路为例

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的不断推进，山区公路建设规模日益扩大。在山区公路建设中，路堑边坡作为常见的路基形式，其稳定性对于公路的安全运营至关重要。然而，山区地质条件复杂，常常会遇到高液限土，这给路堑边坡的设计、施工和维护带来了巨大挑战。

高液限土是指液限大于50%的细粒土，其种类繁多，分布广泛，成因复杂，主要包括软土、膨胀土、红黏土等。这类土具有天然含水量高、强度低、压缩性大、饱和度大、渗透性差、吸水膨胀、失水收缩等特性。在山区公路路堑边坡的修筑过程中，高液限土的存在极易引发各种工程病害。例