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船舶行业船舶船体设计师岗位招聘考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.船体结构中,横向的骨材称为()。
答案:肋板
2.船舶的型深是指()。
答案:在船长中点处,沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板下缘的垂直距离
3.常见的船体焊接方法有()。
答案:手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊等(写一种即可)
4.船体分段划分的主要依据是()。
答案:工艺要求、结构特点等(合理即可)
5.船舶的浮心是指()。
答案:船舶排水体积的形心
6.船体放样的主要内容包括理论型线放样、肋骨型线放样和()。
答案:结构线放样
7.船体强度包括总纵强度、()和局部强度。
答案:横向强度
8.船舶的龙骨分为中龙骨和()。
答案:旁龙骨
9.船舶图纸中,CL表示()。
答案:中心线
10.船体建造精度控制的关键环节之一是()。
答案:尺寸测量与修正(合理即可)
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.下列哪种板材常用于船体结构()
A.铝合金板B.铜板C.船用钢板D.不锈钢板
答案:C
2.船舶的干舷是指()
A.型深与吃水之差B.型宽与吃水之差
C.船长与吃水之差D.型深与型宽之差
答案:A
3.船体分段建造中,常用的装配方法是()
A.正装法B.倒装法C.侧装法D.以上都有可能
答案:D
4.以下哪种不是船体结构的连接方式()
A.铆接B.焊接C.胶接D.螺栓连接
答案:C
5.船舶的稳心是指()
A.重心B.浮心C.当船舶倾斜时,排水体积的形心D.船的中心
答案:C
6.船体放样的比例通常为()
A.1:1B.1:5C.1:10D.1:20
答案:A
7.船舶的中横剖面是指()
A.船中处的横向剖面B.船首处的横向剖面
C.船尾处的横向剖面D.船长中点处的纵向剖面
答案:A
8.船体结构中的强肋骨主要作用是()
A.支持外板B.支持甲板C.提高横向强度D.提高总纵强度
答案:C
9.船舶的型宽是指()
A.船的最大宽度B.两舷肋骨外缘之间的最大宽度
C.船中处两舷肋骨内缘之间的距离D.船首尾处两舷肋骨内缘之间的距离
答案:C
10.船体建造过程中,精度控制的主要目的是()
A.减少焊接量B.提高生产效率C.保证船体质量D.降低成本
答案:C
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.船体结构的基本构件包括()
A.板B.梁C.舱壁D.肋骨
答案:ABCD
2.船舶的主要性能指标有()
A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性
答案:ABCD
3.船体放样的工作内容有()
A.光顺型线B.确定构件位置C.计算船体重量D.提供施工数据
答案:ABD
4.船体分段划分应考虑的因素有()
A.船厂设备B.施工工艺C.结构强度D.外观美观
答案:ABC
5.船舶焊接时,可能产生的缺陷有()
A.气孔B.夹渣C.未焊透D.裂纹
答案:ABCD
6.船体结构的连接方法有()
A.焊接B.铆接C.螺栓连接D.销连接
答案:ABC
7.影响船舶稳性的因素有()
A.重心高度B.船宽C.干舷D.货物分布
答案:ABCD
8.船体建造精度控制的措施包括()
A.优化工艺B.精确测量C.人员培训D.改进设备
答案:ABCD
9.船舶的舱室布置应满足()
A.功能要求B.安全要求C.舒适性要求D.美观要求
答案:ABC
10.船体结构设计的基本原则有()
A.满足强度要求B.满足使用要求C.便于施工D.经济性
答案:ABCD
四、判断题(每题2分,共20分)
1.船体结构中的纵骨是纵向布置的骨材。()
答案:对
2.船舶的吃水是指船底到水面的垂直距离。()
答案:对
3.焊接是船体结构连接的唯一方法。()
答案:错
4.船体放样只能在实尺比例下进行。()
答案:错
5.船舶的重心越低,稳性越好。()
答案:对
6.船体分段的划分不会影响建造效率。()
答案:错
7.船体结构中的舱壁主要作用是分隔舱室。()
答案:对
8.船舶的型长是指船首到船尾的最大距离。()
答案:错
9.船体建造精度控制对船舶质量影响不大。()
答案:错
10.船舶的稳心高度是固定不变的。()
答案:错
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述船体结构设计的主要内容。
答案:船体结构设计需确定船体各部分结构形式,如板架结构、舱壁结构等。要进行强度计算,保证在各种外力作用下结构安全。根据船舶功能规划舱室布局,合理布置骨架系统。还要考虑建造工艺性,确保设计便于施工,降低成本。同时兼顾船舶的稳性、抗沉性等性能要求,以满足船舶整体使用需求。
2.说明船体放样在船舶建造中的作用。
答案:船体放样作用显著。它能将设计图纸上的理论型线和结构,精确地在放样台上或通过计算机模拟呈现出来。通过光顺型线,可保证船舶外观符合设计要求,减少阻力。确定各构件的准确位置和形状,为后续加工、装配提供精确依据,提高建造精度,
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