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2025年无人机驾驶员执照飞行监控系统与物联网集成应用专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行监控系统与物联网集成应用

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行监控系统与物联网集成应用专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机飞行监控系统中，物联网技术主要解决了什么核心问题？

A、无人机的动力系统效率

B、无人机与地面站的实时数据传输

C、无人机的气动布局设计

D、无人机的材料强度

【答案】B

【解析】正确答案是B。物联网技术的核心在于实现物与物、物与人之间的信息交

换与通信，在无人机飞行监控系统中，其主要作用是实现无人机飞行状态、位置、环境

等数据与地面站或云平台之间的实时、可靠传输。A、C、D选项分别涉及动力、气动和

材料领域，属于无人机本身的设计制造范畴，而非物联网技术的应用范畴。知识点：物

联网在无人机系统中的作用。易错点：将无人机本身的技术与物联网技术混淆。

2、以下哪项不是无人机飞行监控系统通常集成的关键传感器？

A、GPS模块

B、惯性测量单元（IMU）

C、气压计

D、发动机转速传感器

【答案】D

【解析】正确答案是D。GPS模块用于定位，IMU用于测量姿态，气压计用于测量

高度，这三者是无人机飞行监控和自主飞行的核心传感器，其数据是监控系统的基础。

发动机转速传感器虽然对动力监控很重要，但并非所有无人机飞行监控系统的“关键”组

成部分，尤其对于电动无人机，通常监控的是电调数据而非直接的发动机转速。知识点：

无人机飞行监控系统的传感器组成。易错点：认为所有与飞行相关的传感器都是“关键”

监控传感器，忽略了系统核心在于导航与姿态。

3、在无人机物联网应用中，MQTT协议相较于HTTP协议的主要优势是什么？

A、传输速度更快

B、支持更复杂的请求响应模型

C、更低的功耗和更小的数据开销，适合资源受限设备

D、安全性更高

【答案】C

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【解析】正确答案是C。MQTT是一种基于发布/订阅模式的轻量级消息传输协议，

专为低带宽、高延迟或不稳定的网络环境设计，非常适合无人机这类资源受限的移动设

备。HTTP协议相对笨重，开销大，不适合频繁、小数据量的实时传输。A、B、D选项

的描述不准确或不是MQTT的核心优势。知识点：物联网通信协议选择。易错点：仅

从字面理解协议名称，而不了解其设计初衷和适用场景。

4、无人机飞行监控系统中的“电子围栏”功能主要依赖哪项技术实现？

A、计算机视觉

B、地理信息系统（GIS）

C、射频识别（RFID）

D、声波定位

【答案】B

【解析】正确答案是B。电子围栏是为无人机设定虚拟飞行边界的技术，其核心是

在地理信息系统（GIS）的数字地图上划定多边形或圆形区域，无人机的GPS定位数

据实时与该区域进行比对，一旦超出边界即触发警报或执行返航。A、C、D技术主要

用于其他场景，如避障、身份识别或特定环境定位。知识点：电子围栏的实现原理。易

错点：将电子围栏与物理探测避障技术混淆。

5、在物联网架构中，无人机飞行监控系统平台通常扮演什么角色？

A、感知层

B、网络层

C、平台层（或中间件层）

D、应用层

【答案】C

【解析】正确答案是C。物联网经典架构分为感知层（传感器）、网络层（数据传输）、

平台层（数据处理、存储、管理）和应用层（具体服务）。无人机飞行监控系统平台负

责接收、处理、存储来自无人机（感知层）通过网络层传输的数据，并提供给最终用户

（应用层），因此属于平台层。知识点：物联网分层架构。易错点：混淆平台层和应用层，

认为监控系统本身就是最终应用。

6、为确保无人机飞行监控数据在传输过程中的完整性和真实性，通常采用什么技

术？

A、数据压缩

B、数字签名或哈希校验

C、数据加密

D、数据缓存

【答案】B

【解析】正确答案是B。数字签名和哈希