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面向智能网联汽车的混合认证协议性能对比1

面向智能网联汽车的混合认证协议性能对比

摘要

随着智能网联汽车技术的快速发展，车辆与外界的信息交互日益频繁，安全问题成

为制约其进一步发展的关键因素。本报告系统研究了面向智能网联汽车的混合认证协

议性能对比问题，通过对现有认证协议的深入分析，构建了完整的性能评估体系。报告

首先梳理了智能网联汽车安全认证的基本概念和分类，然后详细分析了主流认证协议

的技术原理和特点，包括基于公钥基础设施(PKI)的认证、基于身份的认证(IBC)以

及混合认证协议等。通过构建仿真测试环境，对不同认证协议在计算开销、通信开销、

延迟、可扩展性和安全性等关键指标上进行了量化对比。研究结果表明，混合认证协议

在综合性能上具有明显优势，特别是在大规模车联网场景下表现突出。报告最后提出了

面向不同应用场景的认证协议选择建议，并展望了未来研究方向。本研究成果为智能网

联汽车安全认证系统的设计与优化提供了理论依据和实践指导。

引言与背景

智能网联汽车发展现状

智能网联汽车作为汽车产业与信息通信技术深度融合的产物，正在引领全球汽车

产业的技术变革。根据中国汽车工业协会数据，2022年中国智能网联汽车销量达到700

万辆，同比增长46%，市场渗透率提升至35%。预计到2025年，全球智能网联汽车市

场规模将突破1.5万亿美元。智能网联汽车通过车载传感器、通信设备和计算平台，实

现了车与车(V2V)、车与基础设施(V2I)、车与云平台(V2C)等多维度信息交互，为自

动驾驶、智能交通和出行服务提供了技术基础。

然而，随着智能网联汽车功能的日益丰富和连接性的不断增强，其面临的安全威胁

也日益严峻。研究表明，智能网联汽车可能遭受的攻击类型包括但不限于：消息伪造、

重放攻击、中间人攻击、拒绝服务攻击等。这些攻击不仅可能导致用户隐私泄露，还可

能危及行车安全，造成严重的财产损失和人员伤亡。因此，建立高效、可靠的安全认证

机制成为智能网联汽车发展的迫切需求。

安全认证的重要性

安全认证是保障智能网联汽车信息安全的第一道防线，其主要目标是确保通信双

方身份的真实性、消息的完整性和不可否认性。在智能网联汽车环境中，认证机制需要

满足以下特殊要求：低延迟（满足实时通信需求）、高可扩展性（支持大规模车辆接入）、

强安全性（抵御各类攻击）、低计算开销（适应车载设备资源限制）等。

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传统的单一认证协议往往难以同时满足这些要求。例如，基于PKI的认证虽然安

全性高，但证书管理复杂、计算开销大；基于身份的认证虽然简化了密钥管理，但存在

密钥托管问题。因此，研究混合认证协议，结合不同认证技术的优势，成为智能网联汽

车安全领域的重要研究方向。

研究意义与价值

本研究的意义主要体现在三个方面：一是理论价值，通过系统分析不同认证协议的

性能特点，构建完整的评估体系，丰富智能网联汽车安全理论；二是实践价值，为汽车

制造商、通信运营商和服务提供商选择合适的认证方案提供决策依据；三是政策价值，

为国家制定智能网联汽车安全标准和法规提供技术支撑。

根据《智能网联汽车技术路线图2.0》，到2025年，中国将实现部分自动驾驶(L3

级)和有条件自动驾驶(L4级)智能网联汽车的规模化应用，这对安全认证系统提出了

更高要求。本研究将有助于推动我国智能网联汽车安全技术的自主创新，提升产业竞争

力，保障国家网络安全。

研究概述

研究目标

本研究的主要目标是系统对比分析面向智能网联汽车的混合认证协议性能，具体

包括：1）梳理现有认证协议的技术原理和特点；2）构建科学的性能评估指标体系；3）

设计仿真测试环境，量化分析不同协议的性能表现；4）提出面向不同应用场景的认证

协议优化方案。通过这些研究，旨在解决智能网联汽车在复杂网络环境下的安全认证问

题，为产业应用提供技术支撑。

研究内容

研究内容主要包括五个方面：一是智能网联汽车安全认证需求分析，明确不同应用

场景对认证协议的特殊要求；二是主流认证协议技术原理研究，包括PKI、IBC、混合

认证等；三是性能评估指标体系构建，涵盖计算开销、通信开销、延迟、可扩展性、安

全性等维度；四是仿真测试与数据分析，设计典型场景进行性能测试；