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必修二国际贸易实务练习题答案详解

一、单项选择题（共10题，每题2分，合计20分）

1.在CFR贸易术语下，货物在装运港越过船舷风险即转移给买方，但卖方需负责办理出口清关手续并支付运费。以下哪种说法正确？

A.卖方需承担货物在运输途中的风险

B.买方需自行办理进口保险

C.卖方需提供货物原产地证明

D.货物损坏时，买方可直接向卖方索赔

答案：B

解析：CFR（成本加运费）术语下，卖方负责支付到指定目的港的运费，但货物在装运港越过船舷风险即转移给买方。因此，买方需自行办理进口保险以覆盖运输途中的风险。选项A错误，风险已转移；选项C非必须；选项D错误，索赔对象应为承运人或保险公司。

2.某公司出口一批货物到欧盟，合同约定使用DDP术语，但未明确约定检验机构。根据国际贸易惯例，应由谁负责安排检验？

A.买方

B.卖方

C.检验机构自行决定

D.双方协商

答案：B

解析：DDP（完税后交货）术语下，卖方需承担所有费用和风险，包括安排检验并出具检验证书。若合同未明确检验机构，卖方通常选择符合欧盟要求的权威机构进行检验。

3.某出口商按CIF条件向欧洲出口红酒，买方要求投保“一切险”，出口商是否可以拒绝？

A.可以，因CIF已包含基本险

B.不可以，买方有权要求附加险

C.可以，但需向买方收取附加险费用

D.视红酒价值决定

答案：B

解析：CIF（成本、保险费加运费）术语下，卖方需投保最低险别（通常为协会货物保险条款C），若买方要求“一切险”，卖方需按指示投保，不可拒绝。

4.某货物按FOB条件出口，装船时发现部分包装破损，以下哪种责任划分正确？

A.卖方负责修复并承担运费

B.买方负责修复并承担运费

C.卖方负责修复，运费由买方承担

D.承运人负责修复并承担费用

答案：B

解析：FOB（船上交货）术语下，货物在装运港越过船舷风险即转移给买方，因此装船后的破损由买方负责。

5.某公司出口到非洲的货物采用信用证支付，信用证规定“装运期2019年12月31日前”，若公司实际装运日期为2020年1月2日，银行是否会拒付？

A.会，因超过有效期

B.不会，因非洲国家对时效较宽松

C.视信用证具体条款

D.会，但可向银行申请延期

答案：A

解析：信用证是严格履行的文件，装运期未达标即构成违约，银行有权拒付。非洲国家无特殊豁免权。

6.某货物出口到东南亚，合同约定“货到岸后30天付款”，这种支付方式属于？

A.信用证

B.付款交单（D/P）

C.承兑交单（D/A）

D.凭单付款

答案：D

解析：“货到岸后付款”属于凭单付款，即买方凭单据（如提单）付款，常见于赊销交易。

7.某公司出口到俄罗斯的货物采用T/T支付，分两期付款，第一期货款到账后卖方才发货，这种支付方式属于？

A.信用证

B.预付款+尾款

C.承兑交单

D.付款交单

答案：B

解析：分阶段付款且需先收到部分款项才发货，属于预付款+尾款模式，常见于俄罗斯进口商以控制风险。

8.某货物出口到墨西哥，合同约定“货到港后检验合格再付款”，这种支付方式可能增加卖方风险，因为？

A.买方可能拒绝付款

B.检验费用由卖方承担

C.信用证有效期可能不足

D.承运人可能拒载

答案：A

解析：检验合格后付款的条款易引发争议，如买方对质量不满可能拒付，卖方需提供第三方检验证书以降低风险。

9.某公司出口到巴西的货物采用L/C支付，信用证规定“装运港为上海”，但实际在宁波装运，银行会？

A.拒付，因不符点

B.同意，因巴西检验较宽松

C.要求修改信用证

D.同意，但需加收手续费

答案：A

解析：信用证必须严格按条款执行，装运港不符即构成拒付，巴西无特殊豁免权。

10.某货物出口到日本的货物采用D/P支付，但买方拖延付款，卖方可采取的措施是？

A.直接向买方追讨

B.提起诉讼

C.通知银行止付

D.与承运人协商退货

答案：C

解析：D/P（付款交单）下，若买方拒付，卖方可通过议付行通知银行止付，或申请法院强制执行。

二、多项选择题（共5题，每题3分，合计15分）

1.以下哪些属于国际贸易术语解释通则（Incoterms）2020修订的主要内容？

A.增加了“有条件销售”条款

B.明确了电子单据的法律效力

C.调整了EXW的出口清关责任

D.规范了DDP的保险范围

E.删除了FCA术语

答案：B、C、D

解析：Incoterms2020新增了电子单据规则，调整了EXW和DDP的清关及保险责任，但未删除FCA。

2.某公司出口到印度的货物采用CIF支付，买方要求卖方提供“装运前检验报告”，以下哪些是卖方需注意的事项？

A.检验机构需获得印度认证

B.检验