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2025年无人机驾驶员执照动力系统故障中的高度与速度控制策略专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统故障中的高度与速度控

制策略专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统故障中的高度与速度控制策略专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机动力系统部分失效时，驾驶员应优先考虑的控制目标是？

A、保持原有航线

B、维持飞行高度

C、确保安全着陆

D、完成预定任务

【答案】C

【解析】正确答案是C。动力系统故障时，安全是首要考虑，确保安全着陆是最高

优先级。A、B、D都是次要目标，在动力不足的情况下强行维持高度或航线可能导致

完全失控。知识点：应急处置优先级。易错点：容易将任务完成作为优先目标。

2、多旋翼无人机单电机失效时，最有效的速度控制策略是？

A、立即停止所有电机

B、降低飞行速度

C、增加飞行速度

D、保持当前速度不变

【答案】B

【解析】正确答案是B。单电机失效会破坏原有的力矩平衡，降低速度可以减少控

制负担，增加稳定性。C会加剧控制难度，A会导致坠机，D无法补偿失效带来的影

响。知识点：多旋翼故障动力学。易错点：误以为增加速度可以补偿动力损失。

3、固定翼无人机发动机失效时，最佳的高度控制策略是？

A、立即爬升

B、保持高度

C、缓慢下降

D、快速俯冲

【答案】C

【解析】正确答案是C。发动机失效后，固定翼需要通过滑翔保持可控性，缓慢下

降可以换取更长的滑翔距离。A和B需要额外动力，D会过快损失高度。知识点：固

定翼滑翔原理。易错点：混淆直升机和固定翼的故障处理。

4、无人机动力系统故障时，速度控制的主要依据是？

A、GPS信号强度

B、剩余电量百分比

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C、飞机姿态稳定性

D、地面控制指令

【答案】C

【解析】正确答案是C。姿态稳定性是速度控制的基础，不稳定状态下无法有效控

制速度。A、B、D都是参考因素但不是主要依据。知识点：飞行控制原理。易错点：过

度依赖外部信号而忽视飞机自身状态。

5、在动力系统故障情况下，高度控制的关键因素是？

A、风速风向

B、飞机重量

C、控制响应延迟

D、以上都是

【答案】D

【解析】正确答案是D。高度控制受多种因素影响，风速、重量和系统响应都会影

响控制效果。单一因素考虑不全面。知识点：多因素影响分析。易错点：忽视某些影响

因素导致控制不当。

6、无人机动力系统故障时，最危险的飞行状态是？

A、低速飞行

B、高速飞行

C、悬停状态

D、爬升状态

【答案】C

【解析】正确答案是C。悬停状态需要持续动力输出，故障时最易失控。A、B、D

都有一定惯性可以维持短暂飞行。知识点：飞行状态动力学。易错点：认为高速飞行更

危险。

7、多旋翼无人机动力系统故障时，高度控制的有效方法是？

A、增加所有电机转速

B、调整倾斜角度

C、降低整体负载

D、切换飞行模式

【答案】B

【解析】正确答案是B。通过调整倾斜角度可以利用剩余动力维持高度。A会加剧

故障，C是被动措施，D可能无法立即生效。知识点：多旋翼控制原理。易错点：单纯

增加动力输出。

8、固定翼无人机动力系统故障时，速度控制的核心是？

A、调整油门

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B、改变迎角

C、使用襟翼

D、调整配平

【答案】B

【解析】正确答案是B。发动机失效后，通过改变迎角控制速度是最有效的方法。A

已失效，C和D是辅助手段。知识点：固定翼空气动力学。易错点：过度依赖已失效

的油门控制。

9、无人机动力系统故障时，最可靠的控制依据是？

A、自动飞行系统

B、驾驶员手动控制

C、预设应急程序

D、地面站指令

【答案】B

【解析】正确答案是B。故障情况下，驾驶员的直接判断和控制最可靠。