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工业机械传动测试题目及答案

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在齿轮传动中，若主动轮齿数为20，从动轮齿数为40，则传动比i为（）。

A.2

B.0.5

C.10

D.0.1

2.下列哪种联轴器适用于两轴严格对中且无相对位移的场合？（）

A.齿轮联轴器

B.滑动联轴器

C.万向联轴器

D.弹性柱销联轴器

3.蜗杆传动中，若导程角λ=5°，螺旋方向为右旋，使用左手定则判断旋向时，主动蜗杆旋转方向为（）。

A.顺时针

B.逆时针

C.无固定方向

D.需根据从动轮方向确定

4.液力变矩器的主要作用是（）。

A.实现无级变速

B.提高传动效率

C.实现自动离合

D.增大扭矩

5.在带传动中，若初拉力F0过小，会导致（）。

A.传动能力下降

B.传动效率提高

C.传动噪音增大

D.中心距减小

6.下列哪种轴承适用于高速、高温、重载的场合？（）

A.深沟球轴承

B.调心滚子轴承

C.推力球轴承

D.角接触球轴承

7.交叉轴传动中，通常使用（）。

A.齿轮传动

B.蜗杆传动

C.丝杠传动

D.万向联轴器

8.在液压系统中，节流阀的主要作用是（）。

A.控制流量

B.控制压力

C.控制速度

D.控制方向

9.下列哪种传动方式适用于远距离传递动力？（）

A.链传动

B.带传动

C.齿轮传动

D.蜗杆传动

10.涡轮增压器的工作原理是（）。

A.利用废气推动涡轮旋转

B.利用液压推动涡轮旋转

C.利用电磁力推动涡轮旋转

D.利用弹簧推动涡轮旋转

二、多选题（每题3分，共10题）

1.齿轮传动的失效形式包括（）。

A.齿面磨损

B.齿根断裂

C.点蚀

D.胶合

E.塑性变形

2.弹性联轴器的优点包括（）。

A.适应一定角度偏差

B.减震性能好

C.传动效率高

D.结构简单

E.维护成本低

3.液力变矩器的组成部分包括（）。

A.泵轮

B.涡轮

C.导轮

D.飞轮

E.传动轴

4.带传动的张紧装置通常包括（）。

A.张紧轮

B.摩擦轮

C.自动张紧装置

D.定期张紧装置

E.预紧装置

5.轴承的预紧方式包括（）。

A.挤压预紧

B.游隙调整

C.拧紧螺母

D.加热预紧

E.冷却预紧

6.液压系统的基本组成包括（）。

A.液压泵

B.液压缸

C.控制阀

D.油箱

E.过滤器

7.交叉轴传动的特点包括（）。

A.传动角大

B.结构紧凑

C.适用于空间受限场合

D.传动效率高

E.维护简单

8.蜗杆传动的优点包括（）。

A.传动比大

B.结构紧凑

C.传动平稳

D.效率高

E.可自锁

9.齿轮齿面的接触强度计算中，主要考虑的因素包括（）。

A.齿面硬度

B.载荷大小

C.齿轮材料

D.传动比

E.齿面润滑条件

10.涡轮增压器的常见故障包括（）。

A.涡轮漏气

B.增压器轴承磨损

C.增压器过热

D.增压器异响

E.增压器油封损坏

三、判断题（每题1分，共20题）

1.齿轮传动中，模数越大，齿面强度越高。（√）

2.弹性联轴器可以补偿两轴的相对位移。（√）

3.蜗杆传动可以实现反向自锁。（√）

4.液力变矩器没有传动比变化的功能。（×）

5.带传动中，带的离心力会降低传动能力。（×）

6.深沟球轴承可以承受双向轴向载荷。（×）

7.交叉轴传动只能用于平行轴之间的传动。（×）

8.节流阀可以精确控制液压缸的运动速度。（√）

9.链传动适用于高速、高精度的场合。（×）

10.涡轮增压器可以提高发动机的燃油效率。（×）

11.齿轮齿面的点蚀通常发生在齿根部位。（√）

12.弹性柱销联轴器适用于重载、低速的场合。（√）

13.液压系统中，油箱的主要作用是储存液压油。（√）

14.交叉轴传动中，传动效率通常低于普通齿轮传动。（×）

15.蜗杆传动的传动比与蜗杆头数成反比。（√）

16.齿轮齿面的胶合通常发生在高速、高温的场合。（√）

17.液力变矩器的传动比是恒定的。（×）

18.带传动中，带的疲劳破坏是由于反复拉伸和弯曲造成的。（√）

19.轴承的预紧可以提高轴承的旋转精度。（√）

20.涡轮增压器的涡轮和泵轮通常采用不同的材料。（√）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述齿轮传动中，齿面点蚀的形成原因及预防措施。

2.弹性联轴器与刚性联轴器的区别是什么？

3.液力变矩器在汽车传动系统中的主要作用是什么？

4.带传动中，如何选择合适的带型？

5.轴承预紧的目的是什么？常见的预紧方式有哪些？

五、计算题（每题10分，共2题）

1.某齿轮传动系统