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2025年航空货运延误举证合同（2025年）

本合同由以下双方于2025年1月1日订立：

甲方（承运人）：[承运人全称]，其注册地位于[注册地]，统一社会信用代码/国际航空运输协会注册号为[代码/号码]。

乙方（索赔方）：[索赔方全称]，其注册地/住所地位于[地址]。

鉴于甲方经营航空运输业务，乙方拟利用甲方的航空运输服务托运/收运货物；鉴于在航空货物运输过程中可能发生延误，为明确延误事件中双方就延误事实的举证责任、举证标准、举证期限及相关后果，甲乙双方根据相关法律法规，经友好协商，达成如下协议，以资共同遵守：

第一条定义与解释

除非本合同另有明确约定，下列词语具有以下含义：

1.1“航空货运延误”指在承运人责任期间内，运输的货物未能按照运输合同约定或通常的商业运输时效到达目的地的情形。延误的起始时间视为货物在目的地机场交付时超过约定（或法定）到达时间[例如：四小时]起算，具体计算方式以[例如：承运人运单或官方航班时刻记录]为准。

1.2“承运人责任期间”指根据《蒙特利尔公约》或适用国内法律法规规定的，承运人对货物承担运输责任的起讫时间。

1.3“举证”指一方当事人向另一方当事人或争议解决机构提供证据，以支持其主张或抗辩的行为。

1.4“直接证据”指能够单独、直接证明待证事实的证据。“间接证据”指需要与其他证据结合才能证明待证事实的证据。

1.5“运输合同”指甲方与乙方就本次航空货物运输签订的主合同，包括但不限于航空运单及任何有效的附加协议。

第二条举证责任分配

2.1乙方作为索赔方，就其提出的航空货运延误索赔主张，首先承担提供初步证据的义务，证明：

(a)存在有效的航空货物运输合同关系；

(b)货物确已由其或其代理人交付给甲方承运；

(c)货物本应在一个合理的时间内到达目的地，且实际到达时间明显晚于该合理时间；

(d)乙方因该延误遭受了实际损失（如适用）。

2.2在乙方完成本条2.1款规定的初步举证后，若甲方否认延误发生或主张延误属于本合同第三条规定的免责情形，或主张已采取合理措施避免或减少延误，则甲方承担进一步的举证责任，证明：

(a)货物在其责任期间内未发生延误，或

(b)延误发生是由于本合同第三条列明或适用法律法规规定的免责事由所致，且该事由与延误之间存在直接因果关系，或

(c)甲方已采取一切合理措施以避免或减少延误。

2.3若乙方提供的初步证据不足以令人合理怀疑延误的存在，举证责任将转移至甲方，由甲方承担证明无延误或属免责情形的举证责任。

2.4双方均应对其主张所依据的关键事实承担举证责任，除非本合同另有约定。

第三条举证标准

3.1双方提交的证据应当真实、合法、与待证事实相关。

3.2举证责任方应提供优势证据，使其主张的可能性明显超过其主张的不可能性。

3.3证据形式包括但不限于书面文件（如运单、提单、航班时刻表、机场操作记录、官方天气报告、政府文件、电子邮件、系统日志）、视听资料、证人证言（需提供证人身份证明及可联系方式，并经对方确认）等。电子数据需确保其来源可靠、完整未被篡改。

3.4证人证言的使用需符合本合同及相关法律法规的的规定。

第四条举证期限

4.1乙方应在提出正式索赔请求之日起[例如：十五（15）]日内，向甲方提交其根据本合同第二条2.1款要求提供的初步证据副本。

4.2甲方在收到乙方根据本合同第四条4.1款提交的初步证据之日起[例如：三十（30）]日内，应向乙方提交其根据本合同第二条2.2款要求提供的反驳证据或证明责任证据副本。

4.3若乙方在收到甲方根据本合同第四条4.2款提交的证据后，认为仍需补充提供证据，应在[例如：十五（15）]日内向甲方提出，并说明理由。甲方对此可要求乙方在[例如：十五（15）]日内补充提供。

4.4上述期限经双方书面同意可予延长。

第五条举证妨碍与后果

5.1任何一方无正当理由逾期提交证据，或拒绝提交、毁灭、伪造证据，可能对其不利。

5.2若举证责任方未能按照本合同约定的标准、形式和期限完成举证责任，或提供的证据不足以达到本合同第三条规定的标准，承担相应的不利后果：

(a)若乙方举证不能，其索赔主张可能被视为缺乏事实依据而予以驳回；

(b)若甲方在合理情况下举证不能（即未能有效证明无延误或免责），则应按照运输合同约定及适用法律法规的规定，承担相应的运输延误赔偿责任。

第六条证据的审查与认定

6.1双方提交的证据材料应接受对方或由双方约定的第三方（如仲裁庭、法院）的审查。

6.2证据的最终认定权属于[选择：仲裁庭/人民法院/双方协商确定]，并受真实性、关联性、合法性原则的约束。

第七条与其他法律法规的关系

7.1本合同是对航空