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变换工序换热器的腐蚀及防护

小编希望变换工序换热器的腐蚀及防护这篇文章对您有所帮助，如有必要请您下载收藏以便备查，接下来我们继续阅读。我厂合成氨采用加压变换工艺，工作压力1.2MPa，第一热交换器(以下简称为甲交)前后的流程大致为:半水煤气经由饱和塔与热水直接接触被加热、加湿，然后仅通过混合器添加部分过热蒸汽便直接进入甲交下封头，再经管内与管间的热变换气间接换热，流程中出饱和塔的被加热、加湿的半水煤气未经气水分离。

1985年在进行25kt/a合成氨改扩时，新增1台不锈钢芯甲交。该甲交于1999年因下部壳体(壳程走经变换炉转化后的高热、高湿的变换气)腐蚀而退出运行，但不锈钢芯却完好如初。依据电化学原理，这是个典型的电化学腐蚀中的电偶腐蚀，即活泼的碳钢壳体被腐蚀，腐蚀部位在壳体(筒体)下部，即降温后变换气出口。当操作过程中因追求过高的CO变换率而添加过量的蒸汽及变换炉Ⅱ、Ⅲ段的冷激水气化后的蒸汽因降温的作用，便完全可能使变换气温度在甲交下部低于露点，介质中H2S、CO2等酸性组分和残余的O2就为电化腐蚀提供了条件，从而形成酸性电池，并产生化学腐蚀。1999年重新更换了1台同型号同材料的甲交，2001年10月因管束和管板(其材质均为1Cr18Ni9Ti)遭腐蚀而无法继续运行，腐蚀部位在下管板及管束下部。本文就该换热器不锈钢内件被腐蚀现象进行分析，力求找到腐蚀原因和防护办法。

1甲交腐蚀情况

1.1甲交结构、材质

这台损坏的换热器属典型的固定管板换热器，上下管板及列管管束的材质均为1Cr18Ni9Ti，壳体上有膨胀节，壳筒体及封头均为碳钢。为防止气流冲蚀管束，壳程上、下进出气端均设有环形导气档圈。

1.2甲交腐蚀情况

甲交腐蚀部位见图1。运行环境见图2。

小编寄语：我们每个人的生命只有一次，所以都要珍惜生命，不能拿生命开玩笑，一定要随时随地都要安全意识。只有将安全牢牢的记在心中，平安才会伴随我们渡过美好的一生。