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装配工考试试题含参考答案

一、基础知识（共40分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪种工具是装配过程中用于精确测量轴类零件直径的常用工具？（）

A.游标卡尺B.活动扳手C.角磨机D.卷尺

答案：A

2.某装配图纸中标注“Φ30H7/g6”，其中“g6”表示（）。

A.孔的公差带B.轴的公差带C.表面粗糙度D.形位公差等级

答案：B

3.滚动轴承装配时，若内圈与轴为过盈配合，外圈与壳体为间隙配合，正确的装配方法是（）。

A.同时加热轴承和壳体B.加热轴承内圈后套入轴C.冷却轴后装入轴承D.直接锤击轴承外圈

答案：B

4.螺纹连接中，为防止松动，下列措施中属于机械防松的是（）。

A.双螺母B.涂螺纹胶C.弹簧垫圈D.开口销与槽形螺母

答案：D

5.装配工艺规程的核心内容是（）。

A.零件清洗方法B.装配顺序与技术要求C.工具清单D.人员分工

答案：B

6.齿轮副装配后，要求齿面接触斑点在齿长方向不小于（），齿高方向不小于（）。

A.50%，40%B.60%，50%C.70%，60%D.80%，70%

答案：B

7.液压系统装配时，油管连接的关键要求是（）。

A.管道长度尽量短B.接头处无泄漏C.管道颜色统一D.管道弯曲半径任意

答案：B

8.装配过程中，零件的清洗应优先选用（）。

A.煤油B.汽油C.柴油D.碱水

答案：A（注：汽油易挥发易燃，煤油更安全且清洗效果好）

9.以下哪种装配基准选择原则是错误的？（）

A.以主要工作面为基准B.以加工精度低的表面为基准C.以装配后便于测量的表面为基准D.以零件的对称面为基准

答案：B

10.装配图中“M8×17H”表示（）。

A.粗牙普通螺纹，公称直径8mm，螺距1mm，中径顶径公差带7H

B.细牙普通螺纹，公称直径8mm，螺距1mm，中径顶径公差带7H

C.粗牙普通螺纹，公称直径8mm，螺距1mm，旋合长度中等

D.细牙普通螺纹，公称直径8mm，螺距1mm，旋合长度中等

答案：B

（二）填空题（每空1分，共10分）

1.装配的基本作业包括清洗、连接、校正、调整、（）和（）。

答案：配作、验收

2.常用的过盈连接方法有（）、（）和液压套合法。

答案：压入法、温差法（或热胀冷缩法）

3.形位公差中，“⊥”表示（），“○”表示（）。

答案：垂直度、圆度

4.螺纹连接的预紧力过大可能导致（）或（）。

答案：螺栓断裂、被连接件变形

5.装配时，零件的定位方法有（）定位和（）定位。

答案：直接、间接（或划线、夹具）

（三）简答题（每题5分，共10分）

1.简述装配前零件清洗的目的及主要步骤。

答案：目的：去除零件表面的油污、切屑、灰尘等杂质，避免杂质进入配合面导致磨损或卡滞，保证装配精度和设备寿命。主要步骤：①初洗：用毛刷或高压空气清除大颗粒杂质；②精洗：浸入煤油或专用清洗剂中浸泡，用软布擦拭；③干燥：用压缩空气吹干或自然晾干；④防护：清洗后涂抹薄层防锈油（需装配的零件除外）。

2.简述齿轮副装配后需要检查的主要项目及方法。

答案：主要项目及方法：①齿侧间隙：用塞尺插入齿间测量，或用压铅丝法（铅丝厚度约为间隙的1.5倍，转动齿轮后测量铅丝压扁后的厚度）；②齿面接触斑点：在主动轮齿面上涂红丹粉，转动齿轮后观察从动轮齿面的接触痕迹，要求接触斑点在齿长方向不小于60%，齿高方向不小于50%，且位置偏向齿面中部；③齿轮转动灵活性：手动转动齿轮，应无卡滞或异响。

二、操作技能（共30分）

（一）综合题（15分）

题目：某减速器装配中，需将输出轴（材料45钢，直径Φ50mm）与齿轮（内孔Φ50H7，公差带+0.025mm）进行过盈配合装配，过盈量为0.03~0.05mm。请详细描述装配步骤及注意事项。

答案：

装配步骤：

1.准备与检查：

检查输出轴与齿轮的尺寸：用千分尺测量轴径（应符合Φ50+0.03~+0.05mm），用内径千分尺测量齿轮内孔（应符合Φ50+0.00~+0.025mm），确认过盈量在要求范围内。

清洗零件：用煤油清洗轴和齿轮内孔，去除油污和杂质，并用压缩空气吹干。

2.加热齿轮（温差法装配）：

选择加热方式：因过盈量较小（0.03~0.05mm），可采用油浴加热（加热温度80~120℃，避