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2025年城市客运安全员考试考核题库及答案

一、单项选择题

1.城市客运车辆在行驶过程中，遇到突发火灾，驾驶员首先应该（）

A.继续行驶到目的地再处理

B.立即停车，疏散乘客

C.尝试自行灭火

D.拨打火警电话

答案：B解析：当城市客运车辆在行驶中突发火灾，保障乘客生命安全是首要任务，所以驾驶员应立即停车并疏散乘客。A选项继续行驶会使乘客处于更危险的境地；C选项在未确保乘客安全疏散的情况下尝试自行灭火是不合理的；D选项拨打火警电话也是重要步骤，但应在疏散乘客之后或同时进行，故答案选B。

2.城市轨道交通车站内，设置安全出口的数量应不少于（）个。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B解析：为了保证在紧急情况下人员能够安全疏散，城市轨道交通车站内设置安全出口的数量应不少于2个，这样可以避免因一个出口出现问题而导致人员无法疏散的情况，所以选B。

3.客运车辆的安全锤一般安装在（）位置。

A.驾驶员座位旁边

B.车厢过道中间

C.车窗附近

D.行李架上

答案：C解析：安全锤的作用是在紧急情况下打破车窗逃生，安装在车窗附近方便乘客在需要时能够快速拿到并使用，所以选C。

4.城市客运企业应定期组织安全培训，新入职的安全员培训时间不得少于（）学时。

A.12

B.24

C.36

D.48

答案：B解析：根据相关规定，城市客运企业新入职的安全员培训时间不得少于24学时，以确保其具备必要的安全知识和技能，所以选B。

5.在城市客运车辆上，灭火器的有效期一般为（）年。

A.1

B.2

C.3

D.5

答案：B解析：通常情况下，城市客运车辆上灭火器的有效期一般为2年，超过有效期后灭火器的性能可能会下降，影响灭火效果，所以选B。

6.城市客运车辆在夜间行驶时，驾驶员的连续驾驶时间不得超过（）小时。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：C解析：为了防止驾驶员疲劳驾驶，保障行车安全，城市客运车辆在夜间行驶时，驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，所以选C。

7.城市轨道交通车站的自动扶梯，其运行速度一般不超过（）m/s。

A.0.5

B.0.75

C.1

D.1.25

答案：B解析：城市轨道交通车站自动扶梯运行速度一般不超过0.75m/s，这个速度既能保证乘客的运输效率，又能保障乘客的安全，所以选B。

8.城市客运车辆发生碰撞事故后，驾驶员应（）。

A.立即逃离现场

B.留在车内等待救援

C.查看乘客伤亡情况并报警

D.与对方驾驶员争吵理论

答案：C解析：车辆发生碰撞事故后，驾驶员应首先查看乘客伤亡情况并及时报警，以保障乘客的生命安全和事故的妥善处理。A选项逃离现场是违法行为；B选项留在车内等待救援可能会错过最佳救援时间；D选项与对方驾驶员争吵理论不利于解决问题，所以选C。

9.城市客运企业应建立安全隐患排查治理制度，安全隐患排查应至少（）进行一次。

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每年

答案：B解析：为了及时发现和消除安全隐患，城市客运企业安全隐患排查应至少每月进行一次，这样可以保证企业的安全生产状况得到持续监控和改善，所以选B。

10.城市客运车辆的轮胎花纹深度不得小于（）mm。

A.1.6

B.2

C.2.5

D.3

答案：A解析：根据相关规定，城市客运车辆的轮胎花纹深度不得小于1.6mm，轮胎花纹深度不足会影响车辆的制动性能和行驶安全，所以选A。

11.城市轨道交通车站的屏蔽门，在正常运行时应与列车车门（）开启和关闭。

A.同步

B.列车车门先开

C.屏蔽门先开

D.无要求

答案：A解析：城市轨道交通车站的屏蔽门在正常运行时应与列车车门同步开启和关闭，这样可以确保乘客安全、有序地上下车，避免出现危险情况，所以选A。

12.城市客运车辆的安全带应（）检查一次。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案：A解析：为了保证安全带的可靠性和安全性，城市客运车辆的安全带应每天检查一次，及时发现并处理安全带可能存在的问题，所以选A。

13.城市客运企业的应急预案应至少（）进行一次演练。

A.每半年

B.每年

C.每两年

D.每三年

答案：A解析：城市客运企业的应急预案应至少每半年进行一次演练，通过演练可以检验应急预案的可行性和有效性，提高应急处置能力，所以选A。

14.城市客运车辆在冰雪路面行驶时，应降低车速，保持车距，车速一般不超过（）km/h。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：B解析：在冰雪路面行驶，道路摩擦力减小，车辆制动距离增加，为了保证行车安全，车速一般不超过30km/h，所以选B。

15.城市轨道交通车站的消防设施应（）进行