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动车组司机考试题库附答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.动车组出库前，司机对受电弓的重点检查内容不包括（）

A.碳滑板磨损量

B.导流板安装状态

C.升弓时间

D.绝缘子清洁度

答案：C

2.当列控车载设备显示限速45km/h时，司机应（）

A.立即施加最大常用制动

B.控制速度不超过45km/h

C.切除ATP后按目视行车

D.联系调度确认限速原因

答案：B

3.动车组空气制动系统中，总风缸压力低于（）时，主空气压缩机应自动启动

A.600kPa

B.750kPa

C.800kPa

D.900kPa

答案：B

4.过分相时，司机操作错误的是（）

A.断开主断路器

B.维持牵引手柄在0位

C.观察网压表变化

D.手动闭合主断路器过电分相

答案：D

5.CTCS-2级控车模式下，列车运行至进站信号机前，列控车载设备显示“停车”信号时，司机应（）

A.立即施加紧急制动

B.以不超过20km/h接近信号机

C.确认地面信号开放后继续运行

D.报告调度请求引导进站

答案：A

6.运行中发现制动显示屏显示“制动不缓解”报警，司机首先应（）

A.尝试大复位制动系统

B.检查制动缸压力是否异常

C.施加紧急制动停车

D.切换制动控制模式

答案：B

7.动车组防火要求中，司机室禁止存放的物品是（）

A.便携式灭火器

B.绝缘手套

C.一次性打火机

D.列车运行图

答案：C

8.LKJ数据换装时，司机必须核对的信息不包括（）

A.数据版本号

B.换装时间

C.线路限速值

D.司机手账记录

答案：D

9.开车前司机确认车门状态的正确方式是（）

A.仅查看司机室侧门锁闭指示灯

B.与随车机械师核对车门状态

C.通过监控屏确认所有车门关闭

D.听到关门提示音后直接开车

答案：C

10.接收到临时限速调度命令后，司机需在（）内输入列控车载设备

A.2分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.15分钟

答案：B

11.运行中发现LKJ显示与列控车载设备限速不一致时，应优先执行（）

A.LKJ限速

B.列控车载设备限速

C.调度口头指示

D.线路基本限速

答案：B

12.动车组停站超过（）分钟时，司机需进行防溜操作

A.2

B.3

C.5

D.10

答案：B

13.遇接触网挂有异物时，司机应（）

A.立即降弓通过

B.维持原速通过并报告

C.停车并报告调度

D.加速冲过异物区

答案：C

14.列车在区间被迫停车后，司机应在（）内报告车站值班员（列车调度员）

A.1分钟

B.3分钟

C.5分钟

D.10分钟

答案：B

15.火灾报警装置触发后，司机首先应（）

A.启动全列紧急制动

B.确认报警位置并广播通知乘客

C.切断牵引电源

D.联系随车机械师确认

答案：D

二、判断题（每题1分，共20分。正确填“√”，错误填“×”）

1.动车组出库前，司机只需检查司机室设备，无需确认车下走行部状态。（）

答案：×

2.紧急制动施加后，司机必须按压“警惕按钮”才能缓解。（）

答案：×

3.行车凭证（调度命令）与列控车载设备显示冲突时，以调度命令为准。（）

答案：×

4.列车运行中，司机可将司机室侧门长时间开启通风。（）

答案：×

5.接触网停电时，司机应立即降弓并断开主断路器。（）

答案：√

6.防溜措施包括施加停放制动或设置铁鞋，两者可同时使用。（）

答案：√

7.列控车载设备故障后，司机应切换至LKJ控车模式继续运行。（）

答案：×（需根据故障等级决定是否停车）

8.暴雨天气行车时，司机应降低速度并密切注意线路情况。（）

答案：√

9.司机室监控屏显示“牵引丢失”报警时，应立即切除该动力单元。（）

答案：×（需先确认是否为临时故障）

10.调车作业时，动车组运行速度不得超过30km/h。（）

答案：√

11.过分相前，司机应将牵引手柄回0并断开主断路器。（）

答案：√

12.运行中发现轴温报警，司机应立即施加紧急制动停车。（）

答案：×（需确认报警等级后决定）

13.接发列车时，司机