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招商配套项目钢板沉箱施工方案

一、方案概况与适用场景

（一）方案核心定义

钢板沉箱是采用钢板桩拼接形成封闭箱体结构，通过沉设、封底、填充等工序完成的刚性构筑物，兼具挡水、支护、承重多重功能。本方案采用拉森Ⅳ型U形钢板桩为主材，结合内支撑系统与混凝土封底工艺，适用于招商配套项目中的小型码头、水利节制闸、地下蓄水池等工程场景。

（二）适用条件与优势

适用场景：基坑开挖深度3-12m、地质以杂填土、淤泥质砂层为主的区域（如沿江产业园区配套码头），可满足水深≤5m的挡水需求；

核心优势：相比传统混凝土沉箱，工期缩短40%以上，钢板桩可重复利用降低成本，且对周边构筑物影响小（振动控制符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011），适配招商项目快速落地的需求。

二、核心设计参数与材料选型

（一）结构设计参数

设计指标

具体参数

依据标准

沉箱尺寸

长×宽×高=10m×6m×8m（可按需拼接）

结合项目荷载计算

钢板桩型号

SP-Ⅳ型拉森钢板桩，宽400mm、高170mm、厚15.5mm

参考东莞振安路改造工程经验

埋置深度

桩长12m，埋置深度6.5m（满足桩长一半以上埋深要求）

《钢板桩支护技术规程》JGJ120-2012

内支撑间距

横向间距4m，竖向设置2道（第一道距桩顶1.5m，第二道距第一道2.5m）

依据基坑深度与受力分析

封底混凝土

C30水下混凝土，厚度800mm，坍落度180-220mm

参照地下连续墙混凝土控制标准

（二）材料选型与质量标准

钢板桩：需提供质量合格证明，外观无严重扭曲、残缺，锁口咬合紧密，单根惯性矩≥4670cm?，单位重量76.1kg/m；进场后需涂刷防锈漆（红丹底漆+环氧面漆），漆膜厚度≥120μm。

支撑系统：钢围檩采用HW350×350型钢，内支撑为Φ325×12无缝钢管，所有钢构件焊缝高度≥10mm，拼接点强度不低于构件截面强度。

混凝土材料：水泥选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，粗集料为5-31.5mm连续级配碎石，细集料为细度模数2.3-3.0的中砂，掺加S95级矿粉（比表面积≥400m3/kg）改善密实性。

三、施工流程与关键工序控制

（一）施工总体流程

场地平整→测量放线→导向架安装→钢板桩沉设→内支撑安装→基坑开挖→封底混凝土浇筑→沉箱填充→内支撑拆除→钢板桩回收（按需）

（二）关键工序操作规范

导向架安装

采用单层双面夹紧式导向架，由导梁和围檩桩组成，围檩桩间距4m（与内支撑间距一致）。安装时用全站仪控制平面位置偏差≤30mm，水准仪控制高程误差≤20mm，双面围檩间距比板桩墙厚度大8-15mm，导梁顶标高低于桩顶30-50cm避免碰撞桩机。

钢板桩沉设

采用履带吊配振锤施打，选用屏风式打入法（15根为一组），先将两端2根打至设计标高定位，中间桩按1/2桩长深度依次打入；

插桩时锁口对准并涂黄油润滑，垂直度偏差控制≤1%，相邻桩锁口咬合紧密，避免出现缝隙影响止水效果；

遇地下管线或障碍物时，采用局部加宽处理，确保沉箱闭合性（参考海河防潮闸围堰施工经验）。

内支撑安装与拆除

钢牛腿为400×400×14mm等腰直角三角体，间距2m焊接于钢板桩上，钢围檩拼接点设在跨度1/3处，与牛腿满焊；

内支撑安装后，用C30快硬细石混凝土填充围檩与钢板桩间隙；拆除需待回填至支撑标高以下30cm后进行，吊机悬吊保护防止脱落。

封底混凝土浇筑

采用导管法水下灌注，首批混凝土量确保导管埋深≥1.0m，灌注过程连续进行，每30分钟测量一次混凝土面高度，导管埋深控制在2-6m。浇筑完成后养护不少于14天，强度达设计值80%后方可进行上部作业。

四、质量控制与安全保障措施

（一）质量检测标准

钢板桩施工检测：沉设后桩顶标高偏差≤50mm，轴线偏差≤100mm，锁口防水性采用注水试验（24小时渗漏量≤0.1L/m）；

混凝土质量检测：每50m3制作1组试块，抗压强度≥30MPa，采用超声波检测封底混凝土密实度，无蜂窝麻面；

沉降与位移监测：设置观测点，基坑开挖期间每日监测钢板桩位移≤5mm/天，沉降≤3mm/天（参照海相淤泥沉井监测要求）。

（二）安全风险防控

施工安全

打桩区域设置围挡，悬挂警示标识，吊机作业半径内禁止站人；

地下管线提前探测并标记，距离管线1.5m范围内采用人工挖孔辅助沉桩；

应急措施

备好沙袋、止水条应对锁口渗漏，遇涌水时立即停止开挖并回填反压；

配备应急发电机与抽水泵，预防暴雨导致基坑积水；

环保要求：钢板桩拔除后桩孔采用M10水泥砂浆注浆填实，避免地面沉降；施工废水经沉淀处理后排放，悬浮物≤100mg