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复合材料的应变应力特性分析及测试指南

一、单选题（每题2分，共20题）

内容：复合材料力学性能测试与应变应力特性分析基础

（针对航空航天及汽车轻量化行业）

1.在复合材料单向层合板中，下列哪种应力状态下最容易发生层间分层破坏？

A.单轴拉伸

B.压缩

C.剪切

D.扭转

2.复合材料在湿热环境下的强度下降主要是由于什么因素导致？

A.纤维断裂

B.基体开裂

C.界面脱粘

D.玻璃化转变温度降低

3.测试复合材料层合板横向拉伸强度时，试样应采用什么铺层方式？

A.[0/90]s

B.[±45]s

C.[0/90/0]s

D.[0/90/±45]s

4.复合材料层合板在冲击载荷下，能量吸收效率最高的铺层方向是？

A.0°铺层

B.90°铺层

C.±45°铺层

D.0°/±45°交替铺层

5.测试复合材料剪切强度时，常用的试验方法是什么？

A.拉伸试验

B.弯曲试验

C.扭转试验

D.剪切试验（如Iosipescu剪切）

6.复合材料层合板在高温环境下，弹性模量下降的主要原因是？

A.纤维热膨胀

B.基体软化

C.界面滑移

D.纤维蠕变

7.测试复合材料层合板冲击韧性时，应采用什么试验方法？

A.Izod冲击试验

B.Charpy冲击试验

C.拉伸试验

D.弯曲试验

8.复合材料层合板在疲劳载荷作用下，疲劳寿命主要受什么因素影响？

A.应力幅

B.应变幅

C.频率

D.环境温度

9.测试复合材料层合板面内剪切强度时，试样应采用什么铺层方式？

A.[0/90]s

B.[±45]s

C.[0/90/0]s

D.[0/90/±45]s

10.复合材料层合板在低温环境下，强度上升的主要原因是？

A.纤维脆化

B.基体脆化

C.界面强化

D.玻璃化转变温度升高

二、多选题（每题3分，共10题）

内容：复合材料应变应力特性分析及测试方法

（针对风电叶片及土木工程应用）

1.复合材料层合板在多轴应力状态下，可能发生哪些失效模式？

A.纤维断裂

B.基体开裂

C.层间分层

D.界面脱粘

E.蠕变

2.影响复合材料层合板湿热性能的因素有哪些？

A.纤维类型

B.基体类型

C.铺层顺序

D.环境湿度

E.环境温度

3.测试复合材料层合板压缩强度时，试样应采用什么铺层方式？

A.[0/90]s

B.[±45]s

C.[0/90/0]s

D.[0/90/±45]s

E.[0/0]s

4.复合材料层合板在冲击载荷下，能量吸收机制包括哪些？

A.纤维拉伸

B.基体屈服

C.界面脱粘

D.分层破坏

E.能量耗散

5.测试复合材料层合板弯曲强度时，常用的试验方法是什么？

A.三点弯曲试验

B.四点弯曲试验

C.拉伸试验

D.剪切试验

E.冲击试验

6.复合材料层合板在疲劳载荷作用下，疲劳裂纹扩展速率受什么因素影响？

A.应力比

B.应变幅

C.环境温度

D.频率

E.纤维含量

7.测试复合材料层合板层间剪切强度时，试样应采用什么铺层方式？

A.[0/90]s

B.[±45]s

C.[0/90/0]s

D.[0/90/±45]s

E.[0/0]s

8.复合材料层合板在高温环境下，可能发生哪些失效模式？

A.纤维断裂

B.基体软化

C.界面滑移

D.分层破坏

E.蠕变

9.测试复合材料层合板冲击韧性时，应采用什么试验方法？

A.Izod冲击试验

B.Charpy冲击试验

C.拉伸试验

D.弯曲试验

E.剪切试验

10.复合材料层合板在低温环境下，性能变化包括哪些？

A.弹性模量上升

B.强度上升

C.玻璃化转变温度降低

D.纤维脆化

E.基体脆化

三、判断题（每题2分，共10题）

内容：复合材料应变应力特性分析及测试方法

（针对船舶及海洋工程应用）

1.复合材料层合板在单轴拉伸状态下，各铺层方向的应力分布均匀。（×）

2.复合材料层合板在湿热环境下，强度和模量都会下降。（√）

3.测试复合材料层合板剪切强度时，试样应采用[±45]s铺层方式。（√）

4.复合材料层合板在冲击载荷下，能量吸收效率与铺层方向无关。（×）

5.复合材料层合板在疲劳载荷作用下，疲劳寿命主要受应力幅影响。（√）

6.复合材料层合板在高温环境下，弹性模量会下降。（√）

7.测试复合材料层合板压缩强度时，试样应采用[0/90/0]s铺层方式。（√）

8.复合材料层合板在低温环境下，强度会上升。（√）

9.复合材料层合板在多轴应力状态下，只会发生单一失效模式。（×）

10.复合材料层合板在湿热环境下，性能变化与纤维类型无关。（×