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研究报告

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2025及以后5年中国汽油市场供需与市场前景预测报告

第一章总体市场概述

1.1市场规模及结构分析

(1)根据我国国家统计局数据显示，2024年我国汽油市场规模已达到1.2亿吨，较2023年增长5.3%，市场规模持续扩大。其中，车用汽油消费量占总消费量的85%，而工业用油、农业用油等其他用途的汽油消费量占比较小。具体到汽油产品结构，92号汽油消费量占比最高，达到40%，其次是95号汽油，占比为35%。以2024年为例，92号汽油销量为4800万吨，95号汽油销量为4200万吨。

(2)从地域分布来看，汽油市场在东部沿海地区尤为集中，其中广东、浙江、江苏等省份的汽油消费量位居全国前列。以广东省为例，2024年汽油消费量达到3000万吨，占全国总消费量的25%。这一现象与东部沿海地区经济发展水平较高、汽车保有量大密切相关。同时，随着西部大开发战略的深入实施，西部地区汽油消费量也呈现出较快增长态势，其中四川省、重庆市等地区增长尤为显著。

(3)在市场竞争方面，我国汽油市场呈现多元化竞争格局，既有国有大型企业如中石油、中石化，也有民营企业如华星石化、东明石化等。这些企业通过优化资源配置、提高生产效率，不断提升市场竞争力。以中石油为例，2024年其汽油市场份额达到30%，位居全国第一。与此同时，随着新能源汽车的快速发展，汽油市场份额逐渐受到冲击，部分企业开始布局新能源汽车领域，以期在新的市场环境中占据有利地位。

1.2供需关系及影响因素

(1)我国汽油市场供需关系在近年来呈现出供需紧平衡的状态，受宏观经济、政策调控、季节性因素等多重影响。从供给端来看，国内炼油产能扩张，进口渠道多样化，使得汽油供应能力得到提升。然而，环保标准提高、炼化一体化项目推进等因素也对供应带来一定压力。需求端方面，随着汽车保有量的持续增长，汽油需求量保持稳定增长，但新能源汽车的兴起对传统汽油需求产生了一定程度的替代效应。

(2)影响汽油供需关系的主要因素包括：宏观经济政策、炼油行业投资、环保政策、油价波动、季节性需求变化等。例如，国家宏观调控政策如财政刺激、货币政策等对汽油需求产生直接影响；炼油行业投资规模和布局调整会影响供应能力；环保政策如国六标准的实施，要求汽油品质提升，增加了炼油企业的成本压力；油价波动会直接影响消费者购买意愿和运输成本；季节性需求变化如夏季高温季节，汽油需求量会有所上升。

(3)随着全球经济一体化和能源结构的调整，国际油价波动对国内汽油市场供需关系也产生显著影响。国际原油价格波动不仅影响国内汽油进口成本，还通过传导机制影响国内炼油企业的生产成本和产品定价。此外，国际贸易政策、地缘政治风险等因素也可能对汽油供需关系产生间接影响，需要密切关注。

1.3市场发展趋势及预测

(1)预计到2025年及以后，我国汽油市场将呈现以下发展趋势。首先，随着经济持续增长和城镇化进程的加快，汽车保有量将继续上升，从而带动汽油需求量稳步增长。据预测，2025年国内汽车保有量将超过3.5亿辆，汽油需求量将达到1.3亿吨左右。其次，环保政策的不断加强将推动汽油品质的提升，国六标准全面实施后，高品质汽油需求将逐渐增加，市场结构将发生变化。此外，随着新能源汽车的快速发展，汽油需求增长将受到一定程度的抑制，但整体需求仍将保持稳定增长。

(2)在供应方面，国内炼油企业将继续优化产能布局，提高炼化一体化水平，降低生产成本，提高市场竞争力。预计到2025年，我国炼油产能将超过8亿吨/年，其中汽油产量将超过1.2亿吨。同时，进口渠道将进一步多元化，国际原油价格波动对我国汽油市场的冲击将有所减弱。此外，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国将加强与沿线国家的能源合作，有望进一步优化进口来源地，降低汽油进口成本。

(3)从市场结构来看，汽油市场竞争将更加激烈。一方面，国内外炼油企业将加大技术创新和产品研发力度，提升产品质量和品牌竞争力；另一方面，电商平台、加油站等新兴销售渠道将不断涌现，为消费者提供更多选择。预计到2025年，我国汽油市场将形成以大型国有石油企业为主导，民营企业、外资企业等多方竞争的市场格局。在政策方面，国家将继续完善燃油税费改革，优化消费税征收政策，引导市场健康发展。同时，新能源汽车补贴政策的逐步退出，将促进汽油市场需求向更加合理和可持续的方向发展。

第二章供应市场分析

2.1国内产量及来源

(1)我国国内汽油产量主要来源于炼油企业的生产。根据国家统计局数据，2024年国内汽油总产量约为1.1亿吨，同比增长5%。其中，中石油、中石化、中海油等国有大型炼油企业占据主导地位，产量占比超过70%。这些企业拥有先进的炼化技术和较大的产能规模，能够满足国内大部分汽油需求。近年来，随着炼油行业技术进步和产业升