高铁大断面隧道初支侵限换拱拆换综合项目施工专项方案.docVIP

***隧道进口换拱施工方案

(DK154+017-DK154+045)

一、工程概况

***隧道在西秦岭低中山区，DK154+017～DK154+045段地层为断层破碎带，灰黑色，受结构挤压影响很严重，岩体多被挤压呈碎石状，泥砾状,围岩自稳能力差，线左掌子面有股状渗水,右侧无显著渗水,现场会勘判定为Ⅴ级围岩。

二、原设计情况

***隧道DK154+017-DK154+045段原设计为二叠系下统石灰岩，Ⅲ级围岩。衬砌结构为Ⅲ级围岩复合式衬砌结构，按“**施隧参Ⅰ-100-16～17”图施工。

三、变更设计情况

在开挖过程，实际揭露围岩和设计围岩不符，隧道掌子面地层为断层破碎带，灰黑色，受结构挤压影响很严重，岩体多被挤压呈碎石状，泥砾状,围岩自稳能力差，易坍塌,无渗水,局部有股状渗水，岩体遇水较易产生软化，对围岩整体稳定不利。

07月29日经四方变更设计现场会堪，DK154+017～DK154+040段围岩等级由原设计Ⅲ级变更为Ⅴ级，按Ⅴ级通常复合式衬砌结构施工。

DK154+017～DK154+040变更设计后支护参数

预留变形量(cm)

早期支护

二次衬砌

C25喷射混凝土部位/厚度(cm)

锚杆

钢筋网

钢架部位/类型/间距(m)

拱墙厚度(cm)

仰拱厚度(cm)

设置部位

长度(m)

间距(环×纵)(m)

设置部位

网格间距(cm)

钢筋规格

30

拱墙27

仰拱25

拱墙

4.0

1.2×1.0

拱墙

20

ф8

全环工20b型钢@0.8m

50

55

08月14日经四方变更设计现场会堪，DK154+040～DK154+060段围岩等级由原设计Ⅲ级变更为Ⅴ级，按Ⅴ级加强复合式衬砌结构施工。

DK154+040～DK154+060变更设计后支护参数

预留变形量(cm)

早期支护

二次衬砌

C25喷射混凝土部位/厚度(cm)

锚杆

钢筋网

钢架部位/类型/间距(m)

拱墙厚度(cm)

仰拱厚度(cm)

设置部位

长度(m)

间距(环×纵)(m)

设置部位

网格间距(cm)

钢筋规格

30

拱墙27

仰拱25

拱墙

4.0

1.2×1.0

拱墙

20

ф8

全环工20b型钢@0.6m

50

55

09月04日经四方变更设计现场会堪，对DK154+017～DK154+045段采取换拱处理方法，详见附件“09月04日变更设计现场会堪纪要”。

四、早期支护变形情况

DK154+017～DK154+045段由原设计Ⅲ级围岩变更为Ⅴ级围岩，按Ⅴ级围岩通常(加强)复合式衬砌。采取三台阶七步法施工，经围岩量测，该段天天平均沉降量2cm，8月19日～22日突降大雨，隧道出水量有显著增大，初支出现混凝土严重开裂、钢架扭曲，其中DK154+030处拱顶26天累计沉降580mm，最大沉降量46mm/天；DK154+035处拱顶23天累计沉降470mm，最大沉降量61mm/天；DK154+040处拱顶20天内沉降613mm，最大沉降量108mm/天；DK154+045处拱顶16天内沉降371mm，最大沉降量61mm/天。

因为隧道围岩情况较差，经过监控量测发觉该段拱顶沉降及收敛变形较大，在施工过程中增设套拱、锁脚锚杆、径向注浆等方法，确保了施工安全。但因为变形，现在二衬厚度少于设计厚度，为确保施工质量，对该段进行换拱处理。

五、换拱施工方案

1.施工准备

⑴制订换拱施工方案，并报监理单位审批后实施换拱。

⑵进行人员、机械、设备及换拱所需材料准备工作。

⑶对换拱工班进行安全培训和技术交底。

2.换拱里程、范围及预留沉落量

换拱里程:DK154+017～DK154+045

换拱范围:DK154+017～DK154+045拱墙

预留沉落量:40cm

3.换拱施工工艺步骤图

换拱施工工艺步骤图

断面超欠挖检验

断面超欠挖检验

凿除侵限部位砼

换拱

每次一榀

喷射砼覆盖

拱架加工、运输

断面测量

埋点、监控量测

拆除下榀待换拱架支撑

进入下榀换拱施工

换拱部位支撑加固、注浆

施工准备

画出侵限范围

材料进场、检验

拱架加工、运输

\、

4.换拱施工方案

在换拱前，对早期支护钢拱架施做套拱支撑，避免压浆或置换过程中原早期支护钢架失稳；采取Φ42环向小导管对岩体进行径向注浆；置换次序：利用换拱台架从洞外向洞内逐榀进行，对每环拱架置换应遵照先墙后拱标准；开挖采取以爆破配合人工利用风镐开挖方法;采取Φ42超前小导管预支护（按纵向间距2.4m一环部署）；对已换拱段，必需立即、分段进行衬砌。

⑴套拱支撑

对DK154+017～DK154+045换拱段落拱墙加设套拱加固支撑，套拱采取I20b型钢钢架，钢架间距0.8m/1榀，φ8钢筋网，网格尺寸20×20cm，纵向采取Ф22螺纹钢进行连接，纵向连接筋环向间距1m