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市政交通工程施工方案
一、施工工艺
1、交通标线
涂底漆
涂底漆
涂敷
标线修整
清理现场
材料熔融
清理现场
清扫路面
施工放样
安全措施
2、交通标志
定位测量施工放样
定位测量施工放样
铝合金板裁剪、拼接
调平钢筋底板
基础开挖
测量尺寸
基坑夯实
回填垫层
装模板
放钢筋网片
砼养护
组织材料
浇筑砼
拼接组装
开料
杆件焊接
杆件焊接
杆件焊接
运输
组织材料
杆件安装
反光膜下料裁剪及文字、图案
清洗
压贴反光底膜
制作标志板
压贴文字图案
标牌安装调平
清洗标牌面
运输
3、交通信号控制
沟槽标高复测处理
沟槽标高复测处理
设备、设施接地极安装
接地焊接
定位测量施工放样
沟槽开挖
材料质量检查
沟槽检查
接地极加工预制
设备、设施基础
基础检测
清理现场
设备进场
线路敷设接线
通电调试
交付使用
线路保护管预埋
设备组立
接地安装
二、主要施工技术方案
(一)交通标线工程
热熔型涂料标线施工根据国家标准与设计图纸要求进行,具体施工方法如下:
1、根据有关设计标准,在监理工程师检查认可后,再进行整体施工。
2、定位放样:以业主提供的标线敷设路段为准,在距合同段起点200-500米处,用精密仪器和量具,开始放主要控制点(线),然后采用拉绳和打水线的方法,用标准线洒布车将标线一侧近缘线放出,并组织专门技术人员对所放样点(线)进行测量复查,以保证放样精确无误,再报业主监理工程师进行检测查验。
3、将标线敷设的路面进行认真反复的清扫,确保施工路面无污染尘土、松散物和其他污染杂物,以保证道路道路表面洁净、干燥。施划标线前,施划路段用施工安全标志牌和警示隔离锥封闭,确保施工无干扰和施工安全。
4、经监理工程师批准后,开始在放好样的路面上采用高压、无空气喷涂底漆,确保路面和标线涂料更好的粘结。
5、热熔涂料在热熔釜中均匀加热到一定程度,但不容许超过最高限制温度(商家建议温度值),并进行不停顿的搅拌,保证达到并保持施工温度进行敷设,涂料在热融状态下的时间不能超过规定时间。
6、热熔涂料在白天进行,天气潮湿,灰尘过多,风速过大或地面温度低于10℃时暂停以确保工程质量
7、完全干燥后,用手推式划线机进行刮涂施工,撒珠器随机同时开始撒布玻璃珠。玻璃珠按0.3~0.35kg/㎡的比率撒布在热塑标线的表面,涂料施用量严格按设计要求和本合同工程技术规范要求进行。
8、每台划线车后跟一名质量检查员,在检查敷设质量并将情况即使反馈给操作手的同时,在划好标线的范围内,保证标线边缘无明显毛边,并将标线以外的多余涂料清除干净,使道路不被污染。
9、所有的纵向标线涂敷,其厚度严格按设计文件的要求执行,随时用测量仪检测并做好有关的记录。所有的横向标线、符号、图案、箭头等均应采用模板施工,涂料均匀涂敷,其厚度严格按设计文件要求执行,使表面平整,光滑,不出现毛边。涂敷完成的标线应顺直,在曲线处要圆滑顺畅,标线边缘整齐,标线以外路面保持洁净。
10、在标线施工中,设专人负责施工安全,防止行人、车辆等进行作业区,保护施工设备和路面标线不被损坏,保证施工顺利进行。
11、每天晚上对白天已划标线进行夜间反光效果检查,并做好标志,以待统一整改,并向监工程师书面报告。
(二)交通标志工程
1、根据设计图纸,测量工程师定点放样。采用全站仪测定地点距离、限速、地名等标志位置(如遇结构物等时,作适当移位),采用全站仪、钢卷尺及其它必须工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形确定基础开挖的位置(含尺寸及方向)并作好明显标记。
2、基坑开挖前由施工技术人员进行布点,报监理工程师确定后,实地放线及确定开挖尺寸,基坑开挖一般采用人工配合机械开挖,一个工作段的基坑开挖完毕后,基底整平,夯实;经监理工程师验槽后方可进行下一道工序的施工。
3、基础施工
(1)根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置。?
(2)按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。
(3)基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm?模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。
(4)模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85%强度后拆模。
(5)派专人养护砼基础。
(6)回填土分层夯实,并与四周地面齐平。
4、标志牌立柱施工
(1)在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧?单、双柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式、门架式标志,其板面底边距路面高度不小于5.5m。
(2)立柱及横梁根据图纸设计要
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