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2025年事业单位工勤技能-浙江-浙江信号工-机车信号设备维修一级(高级技师)历年参考题典型考点含答案解析
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、机车信号设备中,ZPW-2000系列轨道电路接收信息时,载频为1700-1Hz,其对应的低频信息为()。
A.10.3Hz
B.11.4Hz
C.13.6Hz
D.16.9Hz
【参考答案】B
【解析】ZPW-2000轨道电路中,低频信息用于传递行车指令,11.4Hz表示允许前方进路开通,对应机车信号显示绿灯。1700-1Hz是载频,与低频信息独立,但接收时需正确解调出11.4Hz,表明前行区间空闲。
2、机车信号主机采用双机热备结构,当主用主机故障时,备用主机应在()内自动投入工作。
A.0.5秒
B.1秒
C.2秒
D.3秒
【参考答案】A
【解析】为保障行车安全,机车信号系统要求高可靠性。双机热备切换时间不得超过0.5秒,确保信号显示不中断,避免司机误判。该指标符合《铁路信号设计规范》要求。
3、JT1-CZ2000型机车信号设备中,信号采集电路采用()方式提高抗干扰能力。
A.单端输入
B.差分输入
C.并联输入
D.多点接地
【参考答案】B
【解析】差分输入能有效抑制共模干扰,提升信号采集的稳定性。JT1-CZ2000使用该技术增强在复杂电磁环境下的可靠性,防止误点灯或信号丢失。
4、机车信号显示“红黄闪”时,表示列车接近的地面信号机显示()。
A.红灯
B.黄灯
C.引导信号
D.绿黄灯
【参考答案】C
【解析】“红黄闪”为引导信号,提示列车以不超过20km/h的速度进站并随时准备停车。该信号用于进站信号机故障或线路异常时的特殊行车模式。
5、机车信号接收线圈安装高度(距轨面)应为()。
A.140±5mm
B.150±5mm
C.160±5mm
D.170±5mm
【参考答案】B
【解析】接收线圈高度直接影响信号感应强度。150±5mm为标准值,过高导致信号弱,过低易受异物撞击,影响设备安全和信号接收稳定性。
6、下列哪项不是JT1型通用式机车信号的输出信息?
A.速度等级
B.制式区分
C.轨道车号
D.信号灯位
【参考答案】C
【解析】JT1型机车信号输出包括灯位、速度等级、制式等控制信息,用于驱动色灯显示和监控装置。轨道车号不属于其功能范畴,由LKJ等系统处理。
7、机车信号设备的绝缘电阻测试,用500V兆欧表测量,应不低于()。
A.1MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.25MΩ
【参考答案】D
【解析】根据检修标准,机车信号设备绝缘电阻在500V测试电压下应不小于25MΩ,确保电气安全和抗干扰能力,防止漏电或串扰影响系统运行。
8、ZPW-2000A轨道电路中,机车信号接收灵敏度为()。
A.100mV
B.120mV
C.150mV
D.200mV
【参考答案】A
【解析】ZPW-2000A系统规定,机车信号接收灵敏度为100mV±15%,确保在轨道电路最不利条件下仍能可靠接收信号,防止漏解码。
9、机车信号主机记录板可记录运行状态、信号波形及()。
A.司机操作
B.时间与公里标
C.轮径数据
D.制动缸压力
【参考答案】B
【解析】记录板主要记录设备运行状态、接收信号、时间与公里标等信息,用于故障分析和运行追踪,是维修与事故分析的重要依据。
10、机车信号设备在库内检测时,应进行()试验。
A.全项
B.简项
C.专项
D.静态
【参考答案】A
【解析】库内检测要求对机车信号设备进行全项试验,包括接收、译码、显示、输出等,确保上线运行安全,符合《机车信号运用维护规则》要求。
11、当机车由13.6Hz区段进入无码区段时,机车信号应显示()。
A.白灯
B.红灯
C.灭灯
D.黄灯
【参考答案】A
【解析】根据信号降级逻辑,由有码区段进入无码区段,且原码为非停车码(如13.6Hz对应黄2灯),应转为白灯,表示无码状态,防止误判。
12、机车信号设备接地线应采用截面积不小于()的铜导线。
A.2.5mm2
B.4mm2
C.6mm2
D.10mm2
【参考答案】C
【解析】为保证良好接地和抗干扰,接地线应使用不小于6mm2的铜导线,降低接地电阻,防止感应电压影响设备正常工作。
13、JT1-CZ2000型机车信号主机采用()位微处理器提高运算能力。
A.8
B.16
C.32
D.64
【参考答案】C
【解析】32位微处理器具备更强的数据处理能力,能快速完成信号采样、FFT分析和逻辑判断,提升系统响应速度和可靠性。
14、机车信号显示“双黄灯”时,表示列车应()。
A.加速通过
B.按规定限速侧向通过
C.停车
D.减速至20km/h
【参考答案】B
【解析】“双黄灯”表示前方进路开通侧线,列车应按规定限速侧向通过
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